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沪苏湖铁路铺轨施工进入江苏

2024-03-14 来源:扬子晚报网
本文摘要:  据悉,3月9日,沪苏湖铁路铺轨工作正式由上海进入吴江。  吴江区境内计划铺设轨道共104公里,施工将持续至19日结束,随后铺轨工作将...
 
  据悉,3月9日,沪苏湖铁路铺轨工作正式由上海进入吴江。
 
  吴江区境内计划铺设轨道共104公里,施工将持续至19日结束,随后铺轨工作将继续往湖州方向推进,计划于4月5日完成沪苏湖铁路全线轨道铺设。
 
  据悉,本次铺设的无砟轨道宽度约2.8米。项目建设管理单位严把技术标准和安全质量关,采用2组无砟长轨铺轨机同时铺轨。铺轨完成后,紧接着进行钢轨焊接,将全线每段500米的钢轨焊接成一根整体钢轨,确保无缝衔接。焊接完成后,施工单位将进行轨道精调,对钢轨的轨距、方向、高低和水平等参数标准进行校准,最终达到时速350km高铁的运行标准。
 
  沪苏湖铁路轨道铺设完成后将开展静态验收、动态验收、联调联试、安全评估等,全部合格后预计今年内具备开通运营条件。
 
  沪苏湖铁路是连通上海、苏州、湖州等城市的重要铁路运输通道,起自上海虹桥站,途经苏州吴江,终至湖州市湖州站,路线全长约163.8公里,设计时速为350公里。其中,江苏段约52.156公里,全部位于吴江区范围内,设有苏州南和盛泽两个站点。沪苏湖铁路建成运营后,对促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展具有重要意义。
 

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沪苏湖铁路铺轨施工进入江苏

扬子晚报网

 
  据悉,3月9日,沪苏湖铁路铺轨工作正式由上海进入吴江。
 
  吴江区境内计划铺设轨道共104公里,施工将持续至19日结束,随后铺轨工作将继续往湖州方向推进,计划于4月5日完成沪苏湖铁路全线轨道铺设。
 
  据悉,本次铺设的无砟轨道宽度约2.8米。项目建设管理单位严把技术标准和安全质量关,采用2组无砟长轨铺轨机同时铺轨。铺轨完成后,紧接着进行钢轨焊接,将全线每段500米的钢轨焊接成一根整体钢轨,确保无缝衔接。焊接完成后,施工单位将进行轨道精调,对钢轨的轨距、方向、高低和水平等参数标准进行校准,最终达到时速350km高铁的运行标准。
 
  沪苏湖铁路轨道铺设完成后将开展静态验收、动态验收、联调联试、安全评估等,全部合格后预计今年内具备开通运营条件。
 
  沪苏湖铁路是连通上海、苏州、湖州等城市的重要铁路运输通道,起自上海虹桥站,途经苏州吴江,终至湖州市湖州站,路线全长约163.8公里,设计时速为350公里。其中,江苏段约52.156公里,全部位于吴江区范围内,设有苏州南和盛泽两个站点。沪苏湖铁路建成运营后,对促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展具有重要意义。