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平庆铁路最新进展→

2024-04-26 来源:中国甘肃网
本文摘要:  4月25日上午,甘肃省平凉市崆峒区境内,平庆铁路白水特大桥钻孔桩及杏林村隧道正式开始施工,标志着平庆铁路项目平凉段正式开工建设。...

 
  4月25日上午,甘肃省平凉市崆峒区境内,平庆铁路白水特大桥钻孔桩及杏林村隧道正式开始施工,标志着平庆铁路项目平凉段正式开工建设。

 
  白水特大桥全长966.46米,桥梁跨越既有乡村道路和新建西平上行线路基主体,交叉施工组织难度大,施工风险高,此次开钻的10-1#桩基,桩径1.25米,桩长50米,采用旋挖钻机成孔。
 
  杏林村隧道全长约6478米,属于单洞双线隧道,隧道内Ⅴ级围岩占比34.9%,最大埋深约200米,该隧道属于黄土隧道,地质松软、易滑坡,地形地貌复杂,交通运输不便,施工难度大。
 
  平庆铁路全长约92公里,是甘肃省平凉市至庆阳市的国家Ⅰ级双线客货共线电气化铁路,是纳入国家中长期铁路网规划、“十四五”铁路发展规划、《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》的重点项目,也是甘肃省规划的兰州至定西至平凉至庆阳至延安铁路的重要组成部分。
 
  来源:央视新闻

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平庆铁路最新进展→

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  4月25日上午,甘肃省平凉市崆峒区境内,平庆铁路白水特大桥钻孔桩及杏林村隧道正式开始施工,标志着平庆铁路项目平凉段正式开工建设。

 
  白水特大桥全长966.46米,桥梁跨越既有乡村道路和新建西平上行线路基主体,交叉施工组织难度大,施工风险高,此次开钻的10-1#桩基,桩径1.25米,桩长50米,采用旋挖钻机成孔。
 
  杏林村隧道全长约6478米,属于单洞双线隧道,隧道内Ⅴ级围岩占比34.9%,最大埋深约200米,该隧道属于黄土隧道,地质松软、易滑坡,地形地貌复杂,交通运输不便,施工难度大。
 
  平庆铁路全长约92公里,是甘肃省平凉市至庆阳市的国家Ⅰ级双线客货共线电气化铁路,是纳入国家中长期铁路网规划、“十四五”铁路发展规划、《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》的重点项目,也是甘肃省规划的兰州至定西至平凉至庆阳至延安铁路的重要组成部分。
 
  来源:央视新闻