杭温高铁8月底前具备开通条件
2024-05-14 来源：钱江晚报
本文摘要： 作为浙江省实现省域1小时交通圈的关键工程，备受关注的杭温高铁传来好消息。 5月13日早晨，杭温高铁全线接触网一次送电成功，标志着...
作为浙江省实现省域“1小时交通圈”的关键工程，备受关注的杭温高铁传来好消息。
5月13日早晨，杭温高铁全线接触网一次送电成功，标志着电气化建设基本完成，为下一步展开的热滑试验和动车调试提供了动力保障。
杭温高铁全线建成后，从杭州到温州的通行将缩短至1小时左右。
昨天早晨全线电通
杭温高铁
8月底前具备开通条件
浦江仙居磐安东阳将迎来高铁时代
全线接触网
一次送电成功
本报记者从浙江交通集团获悉，本次送电采用了分区段送电的方式，桐庐东站到浦江县何坞分区所区段于5月13日凌晨2点完成送电，其余区段于8点左右陆续完成。
此次杭温高铁新建的4座牵引变电所同时向两边供电臂送电后，伴随着供电臂终端验电检测完成，全线接触网一次送电成功，全线供电线路、接触网及相关设备均完全带电。
接触网是高铁的电力主动脉，承担着为列车提供动能支持的重任。“接触网电通后就可以进行热滑和动车调试，标志着动态调试和列车上线运行的准备工作取得了重大进展，为后续杭温高铁的正式运营奠定了坚实基础。”浙江交通集团杭温二期建设指挥部副指挥长张均清介绍。
截至目前，杭温铁路项目已完成了接触网冷滑工作，接触网电通后，将开启接触网热滑试验工作，为后续联调联试、试运行等工作创造条件。
“接下来的重点是抓好外部环境整治、联调联试及安全评估等，为项目开通奠定基础，项目计划8月底具备开通条件。”指挥部余孝武告诉记者。
浦江站是杭温高铁沿线重要站点。浦江站站房总建筑面积约15000平方米，为线侧下式站房，车场规模为2台4线。
5月12日，记者在浦江站看到主体工程已完成，站房在加紧施工中。“室内装修已收尾，计划5月份对站房开启静态验收。”余孝武说。
杭温高铁建成，意味着浦江迎来高铁时代，乘坐高铁从杭州西站到浦江只需半小时左右。葛女士是新杭州人，老家就在浦江，每逢节假日都会从杭州滨江自驾回老家。她一直期盼着杭温高铁开通，“上高中的女儿暑假也可以自己坐车到浦江。”
全长260公里
设计时速350公里
此前，杭温高铁已获国铁集团批复同意接轨国家铁路网，成为2021年《地方审批铁路与国家铁路网接轨管理办法》印发以来长三角地区第一条获批接轨的地方高铁，为今年顺利建成投运提供了重要保障。
根据接轨批复，杭温高铁项目建成后即可通过合杭高铁引入杭州西站，通过即将建成的沪苏湖铁路引入上海虹桥枢纽，也可在义乌通过接轨沪昆高铁引入杭州东站，实现和国家路网的无缝衔接。
杭温高铁工程分为两期建设，一期为义乌至温州段，二期为杭州至义乌段，其中二期项目是浙江省首条省方全资建设的高铁项目，由浙江省交通投资集团主导投资建设。计划2024年8月底具备通车条件。
杭温高铁线路北起杭州市桐庐东站，向南经过金华市、台州市，到达温州市，引入改建后的温州南站，线路全长260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9个车站。
杭温高铁是长三角高速铁路网的重要组成部分，也是浙江省内实现杭州、金华-义乌和温州三大都市圈1小时到达的最快捷通道。该条铁路建成运营后，杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线。
事实上，不止浦江，沿线仙居、磐安、东阳等地都将正式迈入高铁时代，浙江人省内通行更有同城感。对于完善区域路网布局，促进长三角城市群联动发展亦具有重要意义。
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