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沪苏湖铁路上海松江站建设有序推进

2024-05-15 来源:人民铁道
本文摘要:    近日,在沪苏湖铁路上海松江站建设现场,重达2643吨的屋面钢结构桁架提升到了53.5米高的设计位置,标志着上海松江站服务中心进入金...
  
 
  近日,在沪苏湖铁路上海松江站建设现场,重达2643吨的屋面钢结构桁架提升到了53.5米高的设计位置,标志着上海松江站服务中心进入金属屋面施工阶段。
 
  沪苏湖铁路上海松江站服务中心是沪苏湖铁路上海松江站站房项目的重要组成部分,由中铁二十四局集团有限公司负责施工,设计采用站城融合理念,建筑形态采用流动的水平线条与干净利落的竖向线条相结合,新颖的设计既反映了新一代铁路客站的要求,又有松江“浦江之首、科创云城”的地域特点。
 
  服务中心总建筑面积约20万平方米,北接沪苏湖铁路站房,南接沪杭铁路,与新老铁路站房共同构建起松江枢纽的核心功能,为松江新城迎来全新的枢纽时代,进一步强化上海向长三角核心腹地地区的辐射功能,是上海五大新城之一的核心工程,也是国家级重点建设工程。

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出刊日期:(2014 07 08)
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沪苏湖铁路上海松江站建设有序推进

人民铁道

  

 
  近日,在沪苏湖铁路上海松江站建设现场,重达2643吨的屋面钢结构桁架提升到了53.5米高的设计位置,标志着上海松江站服务中心进入金属屋面施工阶段。
 
  沪苏湖铁路上海松江站服务中心是沪苏湖铁路上海松江站站房项目的重要组成部分,由中铁二十四局集团有限公司负责施工,设计采用站城融合理念,建筑形态采用流动的水平线条与干净利落的竖向线条相结合,新颖的设计既反映了新一代铁路客站的要求,又有松江“浦江之首、科创云城”的地域特点。
 
  服务中心总建筑面积约20万平方米,北接沪苏湖铁路站房,南接沪杭铁路,与新老铁路站房共同构建起松江枢纽的核心功能,为松江新城迎来全新的枢纽时代,进一步强化上海向长三角核心腹地地区的辐射功能,是上海五大新城之一的核心工程,也是国家级重点建设工程。