南充恒通：全面完成巴南高铁南充段电力建设
2024-05-16 来源：中国网
本文摘要： 2024年5月9日22时30分，南部500千伏长坪山站至南充北牵引站220千伏供电工程最后一条线路——220千伏长水线带负荷测试正常，标志着巴南...
2024年5月9日22时30分，南部500千伏长坪山站至南充北牵引站220千伏供电工程最后一条线路——220千伏长水线带负荷测试正常，标志着巴南高铁马鞍、仪陇、南充北三座牵引站6条220千伏供电线路全部成功投运，为巴南高铁按时顺利通车提供坚强电力保障。
巴南高铁是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路，也是成渝地区双城经济圈和区域经济协作发展的重大交通工程，贯通川陕革命老区和秦巴山区，有“红色铁路”“振兴铁路”之称。按照建设进度安排，巴南高铁预计于今年内开通运营。此后，南充至巴中最短运行时间约35分钟，对完善成渝地区双城经济圈建设城际铁路网，促进川东北区域经济社会发展具有重要意义。
2021年7月，由南充恒通电网建设分公司负责实施的巴南高铁沿线电力设施迁改工程和南充北等三座牵引站线路供电工程相继开工，施工区域跨越南充一区一市三县。其中，迁改工程顺庆段跨铁路施工12次，现场共投入作业人员上千人次、大型机械400余个台班；供电工程跨嘉陵江施工2次，累计建成220千伏线路6条，长达186.4千米，建成铁塔425基，现场共投入作业人员上千人次、大型机械500余个台班。
为顺利推进工程建设，全力保障铁路建设用电，该公司科学谋划，挂图作战，认真落实市、区政府要求，积极协调办理停电事宜，合理处理征（占）地、跨江、跨铁路等审批手续办理和外部协调工作。各参建单位与多个政府部门积极沟通协调，及时解决施工过程中堵点、难点问题。
工程在建设期间，恒通公司精准把控各子项目的时间节点，严格管控施工风险，细致编制完善专项施工方案，确保施工安全、质量、进度可控、在控。整个工程建设施工范围广、难度高、队伍多、周期长，时间跨度接近三年。数次夜间“天窗期”跨铁路施工顺利完成，无人机设备在跨江线路施工中大显身手，机械化组塔施工高效运用，各个步骤环环相扣，关键工序一气呵成，线路一条接着一条陆续顺利投运。
截至目前，巴南高铁南充段电力建设已全面完成，静待巴南高铁通车。
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