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南深高铁南玉段建设进度更新

2024-05-24 来源:南宁晚报
本文摘要:  5月23日上午8时50分,南深高铁南玉段接触网设备正式开始进入平推检查阶段,这标志着南玉高铁接触网专业正式进入平推检查阶段,距离线路...
 
  5月23日上午8时50分,南深高铁南玉段接触网设备正式开始进入平推检查阶段,这标志着南玉高铁接触网专业正式进入平推检查阶段,距离线路开通又迈进一步。

 
  南深高铁南玉段是广西首条自主投资建设时速350公里的高速铁路,接触网设备是高速铁路的重要组成部分,架设在钢轨沿线上空为动车组提供电力,是列车的“动力”、照明和空调等所需电能的来源,接触网设备的验收质量直接影响到动车组运行和旅客的乘车体验。
 
  国铁南宁局南宁供电段新线介入组助理工程师陈炳康介绍,当天是开展接触网设备平推检查工作的第一天,对所有接触悬挂、附加悬挂、支撑装置等逐一仔细检查,确保平推检查工作高质量完成。据悉,此次接触网设备静态平推检查,是由来自南宁供电段和中铁三局联合进行,61名接触网专业骨干,分成车梯组和人工组,从南宁到玉林方向,对新建接触网设备进行全面检查,确保“平推一段、整治一段、验收一段”不留任何缺陷死角。
 
  国铁南宁局南宁供电段新线介入组主任梁启龙说:“开展平推检查工作的目的是确保已经安装的接触网设备状态、安装工艺及零部件紧固符合标准,也能让参与平推工作的职工更加熟悉设备,为后续接管设备提前做准备。”
 
  据了解,此次接触网平推将完成承力索、接触线507条公里共计431锚段,支柱6529根,硬横梁199组,隔离开关126台,避雷器258台,预计6月底前完成,为下一步动态验收打下坚实基础。

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南深高铁南玉段建设进度更新

南宁晚报

 
  5月23日上午8时50分,南深高铁南玉段接触网设备正式开始进入平推检查阶段,这标志着南玉高铁接触网专业正式进入平推检查阶段,距离线路开通又迈进一步。

 
  南深高铁南玉段是广西首条自主投资建设时速350公里的高速铁路,接触网设备是高速铁路的重要组成部分,架设在钢轨沿线上空为动车组提供电力,是列车的“动力”、照明和空调等所需电能的来源,接触网设备的验收质量直接影响到动车组运行和旅客的乘车体验。
 
  国铁南宁局南宁供电段新线介入组助理工程师陈炳康介绍,当天是开展接触网设备平推检查工作的第一天,对所有接触悬挂、附加悬挂、支撑装置等逐一仔细检查,确保平推检查工作高质量完成。据悉,此次接触网设备静态平推检查,是由来自南宁供电段和中铁三局联合进行,61名接触网专业骨干,分成车梯组和人工组,从南宁到玉林方向,对新建接触网设备进行全面检查,确保“平推一段、整治一段、验收一段”不留任何缺陷死角。
 
  国铁南宁局南宁供电段新线介入组主任梁启龙说:“开展平推检查工作的目的是确保已经安装的接触网设备状态、安装工艺及零部件紧固符合标准,也能让参与平推工作的职工更加熟悉设备,为后续接管设备提前做准备。”
 
  据了解,此次接触网平推将完成承力索、接触线507条公里共计431锚段,支柱6529根,硬横梁199组,隔离开关126台,避雷器258台,预计6月底前完成,为下一步动态验收打下坚实基础。