甬舟铁路“三桥一隧”全部进入主体结构施工阶段
2024-06-03 来源：工人日报客户端
本文摘要： 目前，由中铁大桥院勘察设计、监理的甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥5号主塔墩首根3.5米大直径钻孔桩基础已浇筑完成，甬舟铁路全线三桥一隧...
目前，由中铁大桥院勘察设计、监理的甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥5号主塔墩首根3.5米大直径钻孔桩基础已浇筑完成，甬舟铁路全线“三桥一隧”四大重点工程也已全部进入主体结构施工阶段。
作为甬舟铁路的关键性工程之一，桃夭门公铁两用大桥全长1534米。此次施工的5号主塔墩位于海域冲海积区，桃夭门公铁两用大桥位于既有公路大桥北侧，两桥主梁间净距仅25米，对施工干扰较大。
为有效配合现场施工，设计团队配合施工单位制定详细的施工组织计划和切实可行的施工方案以及相关应急预案。大桥监理团队围绕方案审查、进场原材料、钢筋笼加工制作控制以及桩基开孔前置条件检查与成孔验收等各个环节均进行了严格把控。
甬舟铁路是国家《中长期铁路网规划（2016-2030年）》中的重大项目，预计2028年具备通车条件，届时长三角目前唯一不通铁路的舟山市将加入全国铁路网。
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