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津潍高铁滨海南特大桥首个连续梁正式浇筑

2024-06-18 来源:工人日报-中工网
本文摘要:  日前,由中铁北京工程局承建的津潍高铁站前二标滨海南特大桥首个连续梁0号块顺利浇筑,标志着项目进入桥梁上部结构施工新阶段。  津...
 
  日前,由中铁北京工程局承建的津潍高铁站前二标滨海南特大桥首个连续梁0号块顺利浇筑,标志着项目进入桥梁上部结构施工新阶段。

 
  津潍高铁滨海南特大桥全长约59公里,跨越天津市滨海新区和河北省黄骅市,由中铁北京工程局承建的津潍高铁站前二标大桥里程长约26公里,含17处连续梁、4联道岔连续梁、38孔单线现浇连续梁、8孔双线现浇梁。此次浇筑连续梁0号块采用泵送对称浇筑,是连续梁施工的关键性节点。
 
  据悉,津潍高铁是我国“八纵八横”高铁网京沪通道和沿海通道的重要组成部分,北接京津城际铁路,南接济青高铁,项目建成后,将进一步完善环渤海地区路网结构,对助力京津冀协同发展、山东半岛城市群建设,具有十分重要的意义。
 
 

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出刊日期:(2014 07 08)
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津潍高铁滨海南特大桥首个连续梁正式浇筑

工人日报-中工网

 
  日前,由中铁北京工程局承建的津潍高铁站前二标滨海南特大桥首个连续梁0号块顺利浇筑,标志着项目进入桥梁上部结构施工新阶段。

 
  津潍高铁滨海南特大桥全长约59公里,跨越天津市滨海新区和河北省黄骅市,由中铁北京工程局承建的津潍高铁站前二标大桥里程长约26公里,含17处连续梁、4联道岔连续梁、38孔单线现浇连续梁、8孔双线现浇梁。此次浇筑连续梁0号块采用泵送对称浇筑,是连续梁施工的关键性节点。
 
  据悉,津潍高铁是我国“八纵八横”高铁网京沪通道和沿海通道的重要组成部分,北接京津城际铁路,南接济青高铁,项目建成后,将进一步完善环渤海地区路网结构,对助力京津冀协同发展、山东半岛城市群建设,具有十分重要的意义。