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成达万高铁首座特大桥主塔封顶

2024-07-02 来源:光明网
本文摘要:  6月30日,成渝地区双城经济圈在建成都至达州至万州高速铁路(简称成达万高铁)资阳沱江特大桥实现主塔封顶,这是全线重难点工程中第一...

 
  6月30日,成渝地区双城经济圈在建成都至达州至万州高速铁路(简称“成达万高铁”)资阳沱江特大桥实现主塔封顶,这是全线重难点工程中第一座特大桥主塔封顶。

 
  工人在给成达万高速铁路资阳沱江特大桥10号塔灌注混凝土(无人机照片)。新华社记者江宏景摄
 
  资阳沱江特大桥位于四川省资阳市雁江区,为主桥622米、设计时速350公里的矮塔斜拉桥。记者在现场看到,本次封顶的10号主塔高114.5米,施工难度较大。
 
  施工方中铁大桥局项目工区技术负责人吉飞飞说,主塔分为25个节段,部分点位拱架提前预制好,再提升至空中施工。针对预埋件多的特点,先进行数字建模,进行不同预埋件防冲突的模拟实验,然后进行安全施工;全程采用仪器监测,精度控制在了3毫米以内。
 
  记者注意到,两岸的塔墩均未入河道,实现了主跨320米一跨过沱江;与特大桥相接的仍是桥墩,一直向远方延伸。设计方中铁二院项目经理任伟介绍,为了实现“绿色高铁”的目标,全线大量使用桥梁,减少对环境、耕地的扰动。
 
  “全线桥隧比是74.9%,其中桥梁443座,占全线总里程46.2%,高铁一小半时间在桥上跑。”成达万高铁公司遂宁指挥部副指挥长向亮春说。
 
  俯瞰成达万高速铁路资阳沱江特大桥。新华社记者江宏景摄
 
  成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,线路西起四川省成都市天府站,途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区,接入既有郑渝高铁万州北站,是成渝地区双城经济圈接通长三角经济圈、京津冀经济圈的重要高铁线路。
 
  来源:新华社
 

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成达万高铁首座特大桥主塔封顶

光明网


 
  6月30日,成渝地区双城经济圈在建成都至达州至万州高速铁路(简称“成达万高铁”)资阳沱江特大桥实现主塔封顶,这是全线重难点工程中第一座特大桥主塔封顶。

 
  工人在给成达万高速铁路资阳沱江特大桥10号塔灌注混凝土(无人机照片)。新华社记者江宏景摄
 
  资阳沱江特大桥位于四川省资阳市雁江区,为主桥622米、设计时速350公里的矮塔斜拉桥。记者在现场看到,本次封顶的10号主塔高114.5米,施工难度较大。
 
  施工方中铁大桥局项目工区技术负责人吉飞飞说,主塔分为25个节段,部分点位拱架提前预制好,再提升至空中施工。针对预埋件多的特点,先进行数字建模,进行不同预埋件防冲突的模拟实验,然后进行安全施工;全程采用仪器监测,精度控制在了3毫米以内。
 
  记者注意到,两岸的塔墩均未入河道,实现了主跨320米一跨过沱江;与特大桥相接的仍是桥墩,一直向远方延伸。设计方中铁二院项目经理任伟介绍,为了实现“绿色高铁”的目标,全线大量使用桥梁,减少对环境、耕地的扰动。
 
  “全线桥隧比是74.9%,其中桥梁443座,占全线总里程46.2%,高铁一小半时间在桥上跑。”成达万高铁公司遂宁指挥部副指挥长向亮春说。
 
  俯瞰成达万高速铁路资阳沱江特大桥。新华社记者江宏景摄
 
  成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,线路西起四川省成都市天府站,途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区,接入既有郑渝高铁万州北站,是成渝地区双城经济圈接通长三角经济圈、京津冀经济圈的重要高铁线路。
 
  来源:新华社