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广湛铁路七标预制箱梁生产任务完成

2024-07-10 来源:工人日报客户端
本文摘要:  7月7日,随着最后一榀箱梁混凝土顺利浇筑,中铁十局广湛铁路七标预制箱梁生产任务圆满结束,为后续架梁作业顺利推进、全线按期通车奠定...
 
  7月7日,随着最后一榀箱梁混凝土顺利浇筑,中铁十局广湛铁路七标预制箱梁生产任务圆满结束,为后续架梁作业顺利推进、全线按期通车奠定基础。

 
  中铁十局广湛铁路七标阳西制梁场占地面积约150亩,承担标段内10座特大桥、16座大桥、2座中桥的665孔箱梁预制任务,其中31.5m箱梁626孔,24m箱梁39孔。
 
  广湛铁路是中国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。路线自广州枢纽广州站引出,沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市,终至规划湛江北站,正线长400.111km,设计速度350km/h。
 
  
 

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广湛铁路七标预制箱梁生产任务完成

工人日报客户端

 
  7月7日,随着最后一榀箱梁混凝土顺利浇筑,中铁十局广湛铁路七标预制箱梁生产任务圆满结束,为后续架梁作业顺利推进、全线按期通车奠定基础。

 
  中铁十局广湛铁路七标阳西制梁场占地面积约150亩,承担标段内10座特大桥、16座大桥、2座中桥的665孔箱梁预制任务,其中31.5m箱梁626孔,24m箱梁39孔。
 
  广湛铁路是中国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。路线自广州枢纽广州站引出,沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市,终至规划湛江北站,正线长400.111km,设计速度350km/h。