黄百铁路幼平隧道开工
2024-07-31 来源：人民铁道
本文摘要：7月26日上午，伴随着阵阵“轰隆隆”的挖掘机作业声，黄百铁路幼平隧道正式开工，标志着全线唯一一座Ⅰ级高风险隧道拉开了建设序幕。
7月26日上午，伴随着阵阵“轰隆隆”的挖掘机作业声，黄百铁路幼平隧道正式开工，标志着全线唯一一座Ⅰ级高风险隧道拉开了建设序幕。
幼平隧道位于广西壮族自治区百色市乐业县境内，全长6130米。隧道洞身穿越3条富水断层，还要穿过3200米长的水平循环带，施工过程中涌水突泥的风险高。隧道所涉区域分布有煤层及非煤系有害气体。因此，该隧道是全线重难点控制性工程之一。
为保证隧道施工安全，建设单位黄百铁路有限公司、云桂铁路广西有限责任公司组织中铁二院工程集团有限责任公司、中铁上海工程局集团有限公司黄百铁路项目部等单位编制隧道监控量测等15份专项施工方案，大力推行隧道断面快速扫描、云平台智能分析管理系统等8项最新实用技术，按照“先探测、管超前、弱爆破、短进尺、强支护、勤量测、早衬砌”的原则组织施工。
“目前，我们共设置3个工作面，采用Ⅰ级工装机械化配套施工，并综合运用地质雷达、超前探孔、炮孔加深等物探方法，对隧道有毒有害气体、不良地质、泄水孔及盲管等排水设施的状态进行实时监测，同时加强施工人员、电气和机械设备、消防、应急等方面管理，保障施工稳步安全推进。”中铁上海工程局集团黄百铁路项目部副经理李科说。
黄百铁路全长约315公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化铁路，是西部陆海新通道的重要组成部分。黄百铁路广西段总长138.773公里，新建隧道33座，新建桥梁33座，桥隧比高达90.6%，是广西桥隧比最高的铁路。
据云桂铁路广西公司黄百铁路建设指挥部副指挥长张建生介绍，截至目前，黄百铁路广西段9座先行开工隧道，正洞已累计掘进896米，下一步将加快推进用地报批、征地拆迁等工作，为路基、桥梁等后续工程全面开工做好准备。黄百铁路建成通车后，将进一步完善区域铁路网布局，成为贵州北部地区至广西北部湾地区的便捷通道，对加快推进西部陆海新通道建设、促进区域经济社会协调发展具有十分重要的意义。
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