10月10日上午11时12分，随着桥梁缓缓转动到位，由成铁工程管理公司代建，成铁工程总承包公司与中铁二院、中铁二十五局共同承建的新建太平农场特大桥26号墩转体桥转体成功，顺利跨越黄织铁路，为新建盘江（普定）发电有限公司铁路专用线工程全面建成奠定了基础。

 

　　上午10点，随着“转体开始”指令下达，在2台牵引设备的牵引下，26号墩桥体逆时针缓慢转动。现场作业人员各司其职，根据桥梁状态及监控信息化平台，实时监控、调整转体速度和桥梁的姿态，以确保重3000吨的转体桥顺利转动。最终历时72分钟，转体桥跨越黄织铁路，转体90度，成功到达设计预定桥位，实现精准对接，转体成功。

 

　　据项目经理杨龙介绍，新建盘江（普定）发电有限公司铁路专用线工程位于贵州省安顺市普定县太平农场，涉及路基、桥涵、轨道、道路、绿化及相关附属工程，涵盖专业之广。而新建太平农场特大桥只是该专用线工程的一部分，全长1645.717m，桩基304根，共计5136m，墩台67个，桥梁需先后下穿安六客专、上跨黄织线及黄织疏解线三条既有铁路，为减少对既有铁路正常运营的干扰，项目部对跨铁路桥部分采用了转体施工。

 

　　为确保转体施工精确无误，该项目采用了智能化系统对关键截面应力、桥端位移、转体速度及牵引力等参数进行实时监控，并通过BIM数字孪生系统，实现了线上模型与线下实体的完美结合，对转体姿态进行了精准控制。

 

　　据悉，新建盘江（普定）发电有限公司铁路专用线工程是推动“公转铁”的具体措施，截至目前，专用线建设已完成桩基、框架桥、岔改、太平农场中桥等专业施工，工程总进度达到75%。同时，继本次转体施工后，10月20日左右，53#墩将再次进行转体，届时，该条专用线各专业的施工都将进入加速冲刺阶段，以确保11月30日前建成通车。专用线建成后，将有效优化盘江（普定）发电有限公司的原材料运输结构，大幅提升物流效率、增加货运量，降低物流成本，并带动地区的经济发展。