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世界最长海底高铁隧道进入海域段掘进施工

2024-10-23 来源:人民日报海外版
本文摘要:  22日,在新建浙江宁波至舟山铁路(以下简称甬舟铁路)金塘海底隧道舟山侧,海平面下42米深处,定海号盾构机成功穿越海堤,由陆域段进入...
 
  22日,在新建浙江宁波至舟山铁路(以下简称“甬舟铁路”)金塘海底隧道舟山侧,海平面下42米深处,“定海号”盾构机成功穿越海堤,由陆域段进入海域段掘进施工,标志着世界最长海底高铁隧道开启“穿海之旅”。
 
  金塘海底隧道是甬舟铁路控制性工程,位于东海海域宁波与舟山之间的金塘水道下方,西起宁波市北仑区,东至舟山市金塘镇,全长16.18公里,其中采用盾构法施工区段长11.21公里。
 
  甬舟铁路是国家中长期铁路网规划中的重大项目,线路全长76.4公里,设计时速250公里。(李中文刘军国)
 
 
 

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世界最长海底高铁隧道进入海域段掘进施工

人民日报海外版

 
  22日,在新建浙江宁波至舟山铁路(以下简称“甬舟铁路”)金塘海底隧道舟山侧,海平面下42米深处,“定海号”盾构机成功穿越海堤,由陆域段进入海域段掘进施工,标志着世界最长海底高铁隧道开启“穿海之旅”。
 
  金塘海底隧道是甬舟铁路控制性工程,位于东海海域宁波与舟山之间的金塘水道下方,西起宁波市北仑区,东至舟山市金塘镇,全长16.18公里,其中采用盾构法施工区段长11.21公里。
 
  甬舟铁路是国家中长期铁路网规划中的重大项目,线路全长76.4公里,设计时速250公里。(李中文刘军国)