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渝万高铁正式进入轨道工程准备阶段

2024-10-31 来源:工人日报-中工网
本文摘要:  近日,渝万高铁双块式智能化轨枕厂在重庆市涪陵区建成投产,全线首批轨枕正式下线,标志着渝万高铁正式进入轨道工程准备阶段。  渝万...
  近日,渝万高铁双块式智能化轨枕厂在重庆市涪陵区建成投产,全线首批轨枕正式下线,标志着渝万高铁正式进入轨道工程准备阶段。

 
  渝万高铁是连接重庆市主城区与万州区的高速铁路,正线全长251公里,设计时速350公里,是国家“八纵八横”高速铁路主通道包(银)海、京昆通道的重要组成部分。
 
  中铁一局渝万高铁轨枕厂,承担全线77.3万根双块式轨枕的预制任务,配置了国内同领域最新技术、最新设备、最新系统。轨枕厂达产后,日均产能将达到1920根。
 
  据悉,项目建成通车后,渝东北地区将与通车的郑渝高铁形成时速350公里高铁双通道,有利于重庆进一步完善“米”字型高铁路网结构,推动三峡旅游开发和便捷沿线群众出行,助力成渝地区双城经济圈互联互通。
 
 

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总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

渝万高铁正式进入轨道工程准备阶段

工人日报-中工网

  近日,渝万高铁双块式智能化轨枕厂在重庆市涪陵区建成投产,全线首批轨枕正式下线,标志着渝万高铁正式进入轨道工程准备阶段。

 
  渝万高铁是连接重庆市主城区与万州区的高速铁路,正线全长251公里,设计时速350公里,是国家“八纵八横”高速铁路主通道包(银)海、京昆通道的重要组成部分。
 
  中铁一局渝万高铁轨枕厂,承担全线77.3万根双块式轨枕的预制任务,配置了国内同领域最新技术、最新设备、最新系统。轨枕厂达产后,日均产能将达到1920根。
 
  据悉,项目建成通车后,渝东北地区将与通车的郑渝高铁形成时速350公里高铁双通道,有利于重庆进一步完善“米”字型高铁路网结构,推动三峡旅游开发和便捷沿线群众出行,助力成渝地区双城经济圈互联互通。