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京唐城际铁路北京地下段即将进入轨道工程施工阶段

2024-11-29 来源:新华网
本文摘要:  这是京哈铁路南侧已完成附属结构施工的京唐城际铁路路基和通济路钢拱桥(11月27日摄)。新华社发(赵中航摄)  记者从中国铁路北京局...
 
  这是京哈铁路南侧已完成附属结构施工的京唐城际铁路路基和通济路钢拱桥(11月27日摄)。新华社发(赵中航摄)
 
  记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉,11月28日,由中铁十四局承建的京唐城际铁路北京地下段路基附属结构施工全部完成,标志着京唐城际铁路北京地下段即将进入轨道工程施工阶段,进行道床板和轨道铺设,为全线按期开通运营奠定坚实基础。

 
  据京津冀城际铁路投资有限公司所属京唐公司高级项目经理刘磊介绍,京唐城际铁路分两段建设,其中由中国铁路北京局运营的京唐城际铁路燕郊至唐山段已于2022年12月30日开通运营,二期工程北京地下段起自北京城市副中心站,沿既有京哈铁路南侧铺设,穿越通州区与已经建成的京唐城际铁路连接。
 
  这是建设完成的通济路钢拱桥(11月22日摄)。新华社发(赵中航摄)
 
  据中铁十四局项目负责人孙立军介绍,本次路基附属结构施工紧邻运营中的京哈铁路。为确保在不干扰京哈铁路正常运输的基础上安全高效推进施工,建设团队应用高精度北斗卫星定位技术,采用全站型电子速测仪、静力水准系统等先进技术设备,对施工地段进行实时监测,有效避免地面沉降,为施工期间京哈铁路正常运营提供坚强保障。
 
  未来,待京唐城际铁路北京地下段完工后,从唐山站可直达北京城市副中心站,对贯彻落实京津冀协同发展战略,提升区域整体经济竞争力,服务地区群众便捷出行具有重要意义。

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京唐城际铁路北京地下段即将进入轨道工程施工阶段

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  这是京哈铁路南侧已完成附属结构施工的京唐城际铁路路基和通济路钢拱桥(11月27日摄)。新华社发(赵中航摄)
 
  记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉,11月28日,由中铁十四局承建的京唐城际铁路北京地下段路基附属结构施工全部完成,标志着京唐城际铁路北京地下段即将进入轨道工程施工阶段,进行道床板和轨道铺设,为全线按期开通运营奠定坚实基础。

 
  据京津冀城际铁路投资有限公司所属京唐公司高级项目经理刘磊介绍,京唐城际铁路分两段建设,其中由中国铁路北京局运营的京唐城际铁路燕郊至唐山段已于2022年12月30日开通运营,二期工程北京地下段起自北京城市副中心站,沿既有京哈铁路南侧铺设,穿越通州区与已经建成的京唐城际铁路连接。
 
  这是建设完成的通济路钢拱桥(11月22日摄)。新华社发(赵中航摄)
 
  据中铁十四局项目负责人孙立军介绍,本次路基附属结构施工紧邻运营中的京哈铁路。为确保在不干扰京哈铁路正常运输的基础上安全高效推进施工,建设团队应用高精度北斗卫星定位技术,采用全站型电子速测仪、静力水准系统等先进技术设备,对施工地段进行实时监测,有效避免地面沉降,为施工期间京哈铁路正常运营提供坚强保障。
 
  未来,待京唐城际铁路北京地下段完工后,从唐山站可直达北京城市副中心站,对贯彻落实京津冀协同发展战略,提升区域整体经济竞争力,服务地区群众便捷出行具有重要意义。