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北京地铁电子检修基地建成投产,拓展设备自主检修品类

2024-04-12 来源:北京地铁
本文摘要:  据北京地铁消息,随着电子检修基地的建成投产,北京地铁检修一项目部积极开展设备试修,不断拓展设备自主检修品类,服务安全运营。  ...
 
  据北京地铁消息,随着电子检修基地的建成投产,北京地铁检修一项目部积极开展设备试修,不断拓展设备自主检修品类,服务安全运营。
 
  B400型车载继电器作为车载信号系统的关键部件,被广泛使用于1号线八通线、5号线等线路的列车上。今年3月,检修一项目部收到5号线送修的第一批100台B400型车载继电器。对此,项目部高度重视,召开专项工作部署会,抽调技术骨干成立了专项组,确保各项工作稳步推进。
 
  过程中,整治组成员严格遵循标准化流程,逐一对各台继电器进行外观检查、接点清理、指标调试、老化试验等工作,将继电器的指标恢复到合格范围,成功修复继电器。经测试,设备各项指标均符合技术要求,大大延续了继电器寿命。此外,项目部每日由管理人员跟班作业,发现问题及时跟进解决。
 
  下一步,检修一项目部将继续扩大试修范围,通过技术攻关,提升自主维修能力,实现降本增效。

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出刊日期:(2014 07 08)
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北京地铁电子检修基地建成投产,拓展设备自主检修品类

北京地铁

 
  据北京地铁消息,随着电子检修基地的建成投产,北京地铁检修一项目部积极开展设备试修,不断拓展设备自主检修品类,服务安全运营。
 
  B400型车载继电器作为车载信号系统的关键部件,被广泛使用于1号线八通线、5号线等线路的列车上。今年3月,检修一项目部收到5号线送修的第一批100台B400型车载继电器。对此,项目部高度重视,召开专项工作部署会,抽调技术骨干成立了专项组,确保各项工作稳步推进。
 
  过程中,整治组成员严格遵循标准化流程,逐一对各台继电器进行外观检查、接点清理、指标调试、老化试验等工作,将继电器的指标恢复到合格范围,成功修复继电器。经测试,设备各项指标均符合技术要求,大大延续了继电器寿命。此外,项目部每日由管理人员跟班作业,发现问题及时跟进解决。
 
  下一步,检修一项目部将继续扩大试修范围,通过技术攻关,提升自主维修能力,实现降本增效。