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宁波轨道集团申请地铁防淹门控制系统专利

2024-10-22 来源:金融界
本文摘要:  国家知识产权局信息显示,宁波市轨道交通集团有限公司申请一项名为一种地铁防淹门的控制系统的专利,公开号CN118757047A,申请日期为20...
 
  国家知识产权局信息显示,宁波市轨道交通集团有限公司申请一项名为“一种地铁防淹门的控制系统”的专利,公开号CN118757047A,申请日期为2024年7月。
 
  专利摘要显示,本申请涉及一种地铁防淹门的控制系统,包括控制模块。控制模块包括远程控制单元、就地控制单元和检修单元。远程控制单元、就地控制单元和检修单元均与控制防淹门开闭的执行机构通信连接,且三者中的任意一者控制执行机构时,其余二者暂停工作。远程控制单元远离执行机构设置,其具有禁止状态和允许状态,且可在禁止状态和允许状态之间切换。远程控制单元处于禁止状态时,不允许人工介入。远程控制单元处于允许状态时,远程控制单元允许人工通过远程控制单元控制执行机构开闭防淹门,或在紧急状况下通过远程控制单元控制执行机构停止动作。就地控制单元用于就地通过执行机构控制防淹门的开闭。本申请提高了地铁防淹门控制的便利性,安全性较好。

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出刊日期:2024-04
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总481期
出刊日期:(2014 07 08)
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宁波轨道集团申请地铁防淹门控制系统专利

金融界

 
  国家知识产权局信息显示,宁波市轨道交通集团有限公司申请一项名为“一种地铁防淹门的控制系统”的专利,公开号CN118757047A,申请日期为2024年7月。
 
  专利摘要显示,本申请涉及一种地铁防淹门的控制系统,包括控制模块。控制模块包括远程控制单元、就地控制单元和检修单元。远程控制单元、就地控制单元和检修单元均与控制防淹门开闭的执行机构通信连接,且三者中的任意一者控制执行机构时,其余二者暂停工作。远程控制单元远离执行机构设置,其具有禁止状态和允许状态,且可在禁止状态和允许状态之间切换。远程控制单元处于禁止状态时,不允许人工介入。远程控制单元处于允许状态时,远程控制单元允许人工通过远程控制单元控制执行机构开闭防淹门,或在紧急状况下通过远程控制单元控制执行机构停止动作。就地控制单元用于就地通过执行机构控制防淹门的开闭。本申请提高了地铁防淹门控制的便利性,安全性较好。