中老铁路云南钢材出口专列首发

2024-02-27 来源：人民铁道

本文摘要：　　2月22日10时30分，一列满载26车螺纹钢货物的列车从玉溪研和站货场缓缓启动，标志着中老铁路云南钢材出口专列正式发车。在经过72小时、...

　　2月22日10时30分，一列满载26车螺纹钢货物的列车从玉溪研和站货场缓缓启动，标志着中老铁路云南钢材出口专列正式发车。在经过72小时、全程992公里运输后，这批建筑材料抵达老挝首都万象，投入当地水利及工程建设，为城市发展添砖加瓦。

　　玉溪地处滇中腹地，是中老铁路和玉河铁路交会点，区位交通优势明显。当地出产的钢材制品行销全国，是玉溪支柱产业之一。

　　中老铁路通车以来，研和站充分利用区位优势，先后实现水果、生鲜等冷链货物及钢材成件货物跨境运输，发运量和货物品类逐年增加，有效提升了中老铁路总运量，扩大了货源覆盖面。

　　据了解，此次运输的螺纹钢货物重806吨，均由玉溪本地钢铁企业组织，以40英尺35吨集装箱方式装运，以专列形式开行，除磨憨口岸报关报检外，全程不进行编组作业，一站直达老挝万象南站。

　　“老挝基建潜力巨大、需求旺盛，中国生产的优质建筑材料能够有效满足老挝当地城市基建项目发展需求。未来，我们将把开行钢材出口专列作为集团保稳增运项目持续推进。”云南祺晟集团董事长毛志明说。

　　中老铁路通车两年多来，以便捷高效的铁路运输为沿线地区经济快速发展增添强劲动能，为中老两国企业发展、人员就业提供新平台，在促进中老两国贸易往来中发挥积极作用，黄金大通道效应日益凸显。

关键词：海外

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中老铁路云南钢材出口专列首发

2024-02-27 人民铁道

　　玉溪地处滇中腹地，是中老铁路和玉河铁路交会点，区位交通优势明显。当地出产的钢材制品行销全国，是玉溪支柱产业之一。

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