3月4日清晨，位于中国老挝边境的磨憨列检作业场微风习习，一列列满载货物的列车整齐停放。货车检车员弓着身子穿梭其间，随着他们手中的点检锤逐一敲击车轮轮辋、车钩下锁销、摇枕弹簧等重点部位，发出此起彼伏的声音，货物列车完成发车前安全检查。11时24分，21017次列车缓缓驶出站场开往老挝，标志着经中老铁路磨憨列检作业场检修上线货车突破50万辆。

 

　　磨憨列检作业场是中老铁路国内段货物列车检修的“国门站”，主要承担中老铁路出入境货物列车的运用检修和跨境货物列车的技术交接任务，为货物运输提供安全可靠的车辆保障。截至3月3日，中老铁路通车27个月，全线累计运输货物3373.8万吨，其中运输跨境货物771.6万吨；磨憨列检作业场累计检修到发货物列车15965列、500259辆次，保障了货物运输高效畅通。

 

　　中老铁路桥隧占比高、长大坡道多、气压变化大，铁路货车检修面临着更大的考验。中国铁路昆明局集团有限公司昆明北车辆段以“丝路·磨憨国门保畅先锋”品牌为牵引，深入实施“千锤百炼”工程，定期组织开展学技练功、对规对标、模拟故障抢修等活动，提升职工队伍专业素质及应急处置能力。他们优选技术骨干，结合实际分析闸瓦、120阀、制动管系等车辆关键部位的质量变化规律，因地制宜开展立项攻关，探索形成4项列检工作法，有效提升作业效率和检修质量，确保做到车辆隐患故障发现及时、处置彻底。

 

　　目前，中老铁路跨境货物列车已由通车初期的日均开行2列增加到20列，黄金大通道效应持续释放，货运车流更加密集。昆明北车辆段合理调整生产力布局，进一步规范应急处置流程，完善生产组织协调机制，动态优化作业班制，增补生产作业人员，提升货车检修效率。同时，他们还与老方加强专业交流合作，动态追踪跨境货物列车运用状态，及时预警联控；强化人才培养和技术支持，助力中老铁路磨万段体系化、专业化管理水平稳步提升，确保货车检修技术标准“一路同行”不走样，运输安全有保障。