“武汉—厦门—欧洲”铁海联运专列首发
2024-05-16 来源：人民铁道
本文摘要： 本报武汉5月15日电（王强次少杰李莎李乐诗）5月8日16时58分，随着风笛鸣响，满载着医疗器械、金属工具等货物的武汉—厦门—欧洲铁...
本报武汉5月15日电（王强次少杰李莎李乐诗）5月8日16时58分，随着风笛鸣响，满载着医疗器械、金属工具等货物的“武汉—厦门—欧洲”铁海联运专列从香炉山站缓缓驶出，48小时后抵达厦门远海码头，再通过海运运至欧洲国家。该线路是继“武汉—宁波—欧洲”“武汉—南沙—东南亚”国际铁海联运专列后，新增的又一条国际铁海联运线路。
中国铁路武汉局集团有限公司武汉铁路物流中心滠口营业部香炉山营业室上承武汉北编组站，下接阳逻电厂、阳逻港铁水联运码头，是连接铁路和水路运输的重要站点，也是推动长江经济带高质量发展和连接“海上丝绸之路”的“铁枢纽”。截至目前，该营业室今年发出的多式联运标准箱总数突破1万个。
今年4月，香炉山营业室“武汉—南沙港—东南亚”铁海联运专列首发，标志着本地造货物有了新的出海通道。有了此趟专列的开行经验，香炉山营销团队又开辟了“武汉—厦门—欧洲”铁海联运通道，实现外贸货物定位追踪、准时抵达海运港口，无缝接轨海运船期，有效弥补亚欧陆上大通道的不足，为本地造货物再添外贸新通道。
“香炉山站纳入国铁运营前，阳逻港的铁水（海）联运列车只能从20公里外的滠口站始发，运量大时容易形成运输堵点。”香炉山营业室货运主任赵春生介绍说。香炉山站纳入国铁运营后，打通了铁路与水路间的“最后一公里”，实现了“港站同场、运输同场、关检同场、信息同场”。
据悉，今年前4个月，阳逻港铁水联运累计发送货物6254车23万余吨，其中香炉山营业室为阳逻港铁水联运发送货物3171车8.5万余吨。
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