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巴黎地铁和有轨电车运营合同获批

2024-06-11 来源:蔚蓝轨迹
本文摘要:  法国法兰西岛交通运输公司IdFM将于6月18日的会议上批准巴黎地铁和有轨电车运营合同的两家首选投标人。其中,大巴黎快线(巴黎地铁)18...

  法国法兰西岛交通运输公司IdFM将于6月18日的会议上批准巴黎地铁和有轨电车运营合同的两家首选投标人。其中,大巴黎快线(巴黎地铁)18号线的运营合同将授予法国Keolis公司,巴黎有轨电车T12和T13的运营合同将授予法国运营商RATPCap?le-de-France(RATP子公司)。
 
  法国Keolis公司是巴黎地铁18号线的首选投标人,18号线目前正在建设中,将于2026年底分三个阶段在巴黎奥利机场和凡尔赛车站之间开通。2026年底,Keolis还将接管奥利机场车站的运营,届时巴黎地铁14号线将从Olympiades延伸至此。
 
  法国运营商RATPCap?le-de-France是巴黎有轨电车线路T12和T13的首选竞标者。T12线路长20.4公里,于2023年12月在Massy-Palaiseau和évry-Courcouronnes之间投入运营。高峰服务频率为每小时六趟列车,预计每天客流量为35000人次;T13号线全长18.8公里,一期从圣日耳曼昂莱到圣西尔,于2022年7月开通。高峰服务频率也是每小时六趟列车,预计每天客流量为16000人次。RATP还将负责运营二期线路,预计将于2028年底左右投入运营。

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  法国法兰西岛交通运输公司IdFM将于6月18日的会议上批准巴黎地铁和有轨电车运营合同的两家首选投标人。其中,大巴黎快线(巴黎地铁)18号线的运营合同将授予法国Keolis公司,巴黎有轨电车T12和T13的运营合同将授予法国运营商RATPCap?le-de-France(RATP子公司)。
 
  法国Keolis公司是巴黎地铁18号线的首选投标人,18号线目前正在建设中,将于2026年底分三个阶段在巴黎奥利机场和凡尔赛车站之间开通。2026年底,Keolis还将接管奥利机场车站的运营,届时巴黎地铁14号线将从Olympiades延伸至此。
 
  法国运营商RATPCap?le-de-France是巴黎有轨电车线路T12和T13的首选竞标者。T12线路长20.4公里,于2023年12月在Massy-Palaiseau和évry-Courcouronnes之间投入运营。高峰服务频率为每小时六趟列车,预计每天客流量为35000人次;T13号线全长18.8公里,一期从圣日耳曼昂莱到圣西尔,于2022年7月开通。高峰服务频率也是每小时六趟列车,预计每天客流量为16000人次。RATP还将负责运营二期线路,预计将于2028年底左右投入运营。