今年上半年，中欧班列中通道通行量达1724列，运输货物19.66万标准箱、214.39万吨，同比分别增长11.7%、12.8%、12.3%，均创历史新高。

 

　　据悉，中欧班列中通道运行线路目前已增至71条，境外通达德国、波兰、俄罗斯、白俄罗斯等国家，国内涉及中欧班列大部分首发城市。为全方位提升中欧班列开行品质，中国铁路呼和浩特局集团有限公司优化接运组织流程，大力推行“优先保障接入、优先组织取送，优先保障换装、优先组织卸后空车返回”的作业模式，形成行车、货运、装卸一体高效联动机制，助力中欧班列跑出“加速度”。

 

　　目前，越来越多“中国制造”搭乘中欧班列走向世界，为中国品牌赢得了国际声誉，其中国产汽车尤为显著。今年以来，经二连浩特铁路口岸出口的国产商品汽车数量显著增长，达到141列，占中欧班列中通道出口运量的15.2%，达历史同期最好水平。中欧班列为国产车企提供了综合成本低、运输效率高的发运选择，在促进国际贸易便利化中发挥了重要作用。

 

　　作为中欧班列中通道的关键节点，二连浩特铁路口岸狠抓调度指挥与计划编制质量，不断压缩非作业时间，精准衔接各作业环节，全力保障中欧班列优先取送挂运、组流上线。同时，他们不断深化数字口岸建设，积极推行货运生产管控平台和调车作业安全辅助防护系统，依托科技手段赋能中欧班列安全高效开行；加强与蒙古国铁路部门的沟通，密切与海关、边检等单位的联系，高效对接中欧班列通关审核、优先查验、换装放行等环节，实现各环节信息互通共享，不断提高中欧班列通关效率，保障中欧班列安全高效开行。