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“中老泰”铁路赋能南亚东南亚互联互通

2024-07-23 来源:金台资讯
本文摘要:7月21日,在中老铁路万象南准米轨换装站,一批来自泰国的700余吨货物经换装后,从老挝万象始发,跨越1035公里,于26小时后抵达中国云南昆明。
 
  7月21日,在中老铁路万象南准米轨换装站,一批来自泰国的700余吨货物经换装后,从老挝万象始发,跨越1035公里,于26小时后抵达中国云南昆明。今年以来,中老铁路通过万象南准米轨换装站实现“中老泰”铁路运输187列,换装货物10.5万吨,同比增长2.1万吨,增幅25%。
 
  “通过中老铁路方便快捷、经济实惠的运输方式,我们将水果源源不断地运到中国,让更多人能吃上新鲜水果,实现榴莲自由。”鑫腾国际供应链有限公司经理王松介绍,今年以来,该公司通过中老铁路冷链集装箱运输泰国榴莲、香蕉等水果1.3万吨。
 
  据了解,万象南准米轨换装站开通以来,发运货物主要有化肥、木炭、橡胶、水果、金属块锭、电子产品等,货物来源地主要是老挝、泰国、缅甸;到达货物种类主要有化肥、化工产品、日用百货、机电产品等,目的地主要是老挝、泰国等东南亚国家。
 
  中国铁路昆明局集团有限公司(以下简称“国铁昆明局”)货运部相关负责人介绍,为更好发挥中老铁路在拉动老挝、泰国、缅甸等南亚东南亚国家设施联通、贸易畅通、民心相通方面的作用,在货运组织方面,铁路部门积极协调对接老挝、泰国铁路部门及企业,做好换装组织,对时效性要求高的货物快装快发;在运力保障方面,铁路部门优化完善中老铁路客货机车检修、整备生产组织,在昆明动车所设立动力集中型动车组动力车检修班组,变“车入厂”为“人上门”,减少机车修前修后回送环节,提高机车运用效率。
 
  同时,国铁昆明局积极探索“中老铁路+中欧、中亚、西部陆海新通道班列”铁路国际联运新模式,持续打造“澜湄快线”谱系化班列货物运输品牌,在昆明和万象之间每日对开2列“澜湄快线”国际货物列车,货物从昆明出发26小时即可抵达万象。通过货物列车“客车化”,让果蔬等农产品运输跑出“加速度”。
 
  今年以来,中老铁路国际货物运输量增长明显,日均开行国际货物列车18列,同比增长4列。今年上半年,中老铁路完成跨境货物运输278.38万吨,同比增长24.81%。磨憨口岸国际货物列车单日交接列数6次创历史新高。随着7月19日连接泰国和老挝的跨境铁路客运列车正式开行,“中老泰”铁路客货运输更加紧密,将有力拉动南亚东南亚国家客流、物流、信息流和经贸往来,互联互通的作用将更加凸显。

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“中老泰”铁路赋能南亚东南亚互联互通

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  7月21日,在中老铁路万象南准米轨换装站,一批来自泰国的700余吨货物经换装后,从老挝万象始发,跨越1035公里,于26小时后抵达中国云南昆明。今年以来,中老铁路通过万象南准米轨换装站实现“中老泰”铁路运输187列,换装货物10.5万吨,同比增长2.1万吨,增幅25%。
 
  “通过中老铁路方便快捷、经济实惠的运输方式,我们将水果源源不断地运到中国,让更多人能吃上新鲜水果,实现榴莲自由。”鑫腾国际供应链有限公司经理王松介绍,今年以来,该公司通过中老铁路冷链集装箱运输泰国榴莲、香蕉等水果1.3万吨。
 
  据了解,万象南准米轨换装站开通以来,发运货物主要有化肥、木炭、橡胶、水果、金属块锭、电子产品等,货物来源地主要是老挝、泰国、缅甸;到达货物种类主要有化肥、化工产品、日用百货、机电产品等,目的地主要是老挝、泰国等东南亚国家。
 
  中国铁路昆明局集团有限公司(以下简称“国铁昆明局”)货运部相关负责人介绍,为更好发挥中老铁路在拉动老挝、泰国、缅甸等南亚东南亚国家设施联通、贸易畅通、民心相通方面的作用,在货运组织方面,铁路部门积极协调对接老挝、泰国铁路部门及企业,做好换装组织,对时效性要求高的货物快装快发;在运力保障方面,铁路部门优化完善中老铁路客货机车检修、整备生产组织,在昆明动车所设立动力集中型动车组动力车检修班组,变“车入厂”为“人上门”,减少机车修前修后回送环节,提高机车运用效率。
 
  同时,国铁昆明局积极探索“中老铁路+中欧、中亚、西部陆海新通道班列”铁路国际联运新模式,持续打造“澜湄快线”谱系化班列货物运输品牌,在昆明和万象之间每日对开2列“澜湄快线”国际货物列车,货物从昆明出发26小时即可抵达万象。通过货物列车“客车化”,让果蔬等农产品运输跑出“加速度”。
 
  今年以来,中老铁路国际货物运输量增长明显,日均开行国际货物列车18列,同比增长4列。今年上半年,中老铁路完成跨境货物运输278.38万吨,同比增长24.81%。磨憨口岸国际货物列车单日交接列数6次创历史新高。随着7月19日连接泰国和老挝的跨境铁路客运列车正式开行,“中老泰”铁路客货运输更加紧密,将有力拉动南亚东南亚国家客流、物流、信息流和经贸往来,互联互通的作用将更加凸显。