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首趟中老跨境铁路回程班列抵达自贡用时6天

2024-07-26 来源:中国网
本文摘要:7月24日,首趟中老跨境铁路(琅勃拉邦—自贡)回程班列,抵达自贡南货运站。该班列载有520吨木薯粉,从老挝琅勃拉邦站发出,途经中国老挝磨憨-磨丁经济合作区、中国云南磨憨口岸,用时6天。
 
  7月24日,首趟中老跨境铁路(琅勃拉邦—自贡)回程班列,抵达自贡南货运站。该班列载有520吨木薯粉,从老挝琅勃拉邦站发出,途经中国老挝磨憨-磨丁经济合作区、中国云南磨憨口岸,用时6天。
 
  此次中老跨境铁路(琅勃拉邦—自贡)回程班列由自贡创发建设有限责任公司负责承运,发送20个40英尺通用集装箱,货值166万元人民币。据悉,该班列服务于自贡及周边和老挝之间的贸易往来,为自贡及周边城市的食品加工企业供应火锅宽粉、细粉等原材料,运输效率提升20%,节约物流成本15%。
 
  据悉,2022年12月15日,中老跨境铁路(自贡—万象)国际班列从自贡南站首发,载着冰箱、空调、洗衣机等家用电器与电锤等机械用具产品前往万象,并经万象通达越南、泰国、缅甸等国家;去年4月,中老跨境铁路(自贡—琅勃拉邦)农资专列首发,该班列载有650吨化肥,用于帮助琅勃拉邦稻谷、玉米、豆类、蔬菜等农产品种植。
 
  “随着中老跨境铁路回程班列的成功开行,构建了自贡连接东南亚的陆上新通道,有利于加快实现东南亚优势农产品在自贡聚散、辐射周边,提高货物集散能力。”自贡市自流井区副区长卢三彬说。
 
  自贡加快构建“通道+枢纽+网络”的现代物流体系,奋力打造西部陆海新通道重要物流节点、川南渝西现代物流枢纽城市。近年来,该市逐步扩大南向通道铁海联运班列、中老跨境铁路国际班列开行频次,融入全球供应链体系和物流体系。2019年以来,自贡已累计开行南向通道铁海联运班列、中老跨境铁路等国际班列近500列。(来源:川观新闻

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首趟中老跨境铁路回程班列抵达自贡用时6天

中国网

 
  7月24日,首趟中老跨境铁路(琅勃拉邦—自贡)回程班列,抵达自贡南货运站。该班列载有520吨木薯粉,从老挝琅勃拉邦站发出,途经中国老挝磨憨-磨丁经济合作区、中国云南磨憨口岸,用时6天。
 
  此次中老跨境铁路(琅勃拉邦—自贡)回程班列由自贡创发建设有限责任公司负责承运,发送20个40英尺通用集装箱,货值166万元人民币。据悉,该班列服务于自贡及周边和老挝之间的贸易往来,为自贡及周边城市的食品加工企业供应火锅宽粉、细粉等原材料,运输效率提升20%,节约物流成本15%。
 
  据悉,2022年12月15日,中老跨境铁路(自贡—万象)国际班列从自贡南站首发,载着冰箱、空调、洗衣机等家用电器与电锤等机械用具产品前往万象,并经万象通达越南、泰国、缅甸等国家;去年4月,中老跨境铁路(自贡—琅勃拉邦)农资专列首发,该班列载有650吨化肥,用于帮助琅勃拉邦稻谷、玉米、豆类、蔬菜等农产品种植。
 
  “随着中老跨境铁路回程班列的成功开行,构建了自贡连接东南亚的陆上新通道,有利于加快实现东南亚优势农产品在自贡聚散、辐射周边,提高货物集散能力。”自贡市自流井区副区长卢三彬说。
 
  自贡加快构建“通道+枢纽+网络”的现代物流体系,奋力打造西部陆海新通道重要物流节点、川南渝西现代物流枢纽城市。近年来,该市逐步扩大南向通道铁海联运班列、中老跨境铁路国际班列开行频次,融入全球供应链体系和物流体系。2019年以来,自贡已累计开行南向通道铁海联运班列、中老跨境铁路等国际班列近500列。(来源:川观新闻