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徐州城市轨道交通6号线一期工程全线“轨通”

2024-08-23 来源:中国铁设
本文摘要:近日,中国铁设集团公司承担的设计总体总包项目——徐州市城市轨道交通6号线一期工程全线“轨通”。“轨通”作为地铁建设的一个重要节点,标志着地铁建设由铺轨阶段转为后期的大规模设备安装阶段,为后续6号线一期工程的开通、运营奠定了坚实的基础。
 
  近日,中国铁设集团公司承担的设计总体总包项目——徐州市城市轨道交通6号线一期工程全线“轨通”。“轨通”作为地铁建设的一个重要节点,标志着地铁建设由铺轨阶段转为后期的大规模设备安装阶段,为后续6号线一期工程的开通、运营奠定了坚实的基础。

 
  徐州市城轨6号线一期工程线路全长22.9公里,共设车站16座、车辆基地及停车场各1座,为集团公司在徐州承担的首个总体总包项目,同时也是徐州地铁首条全自动无人驾驶线路,汪庄车辆基地大库及库外咽喉区建设标准高、轨道减振技术难度大。
 
  项目建设中,集团公司城交事业部及江苏公司科学统筹组织、加强资源配置,设计团队在铺轨施工中全程密切配合,深入施工现场,及时解决施工过程中遇到的各类问题,为铺轨工作的顺利推进保驾护航。同时,团队坚持创新驱动,实现了集团公司自主研发的轨枕及道岔产品在徐州地铁的产业化应用。
 
  徐州市城轨6号线一期工程线路途经徐州市铜山区、云龙区及开发区,串联铜山新区中心、新城区行政商务中心、新城区客运站、高铁站等大型客流集散点,对完善徐州市骨架交通网络、扩展城市空间具有重要意义。

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徐州城市轨道交通6号线一期工程全线“轨通”

中国铁设

 
  近日,中国铁设集团公司承担的设计总体总包项目——徐州市城市轨道交通6号线一期工程全线“轨通”。“轨通”作为地铁建设的一个重要节点,标志着地铁建设由铺轨阶段转为后期的大规模设备安装阶段,为后续6号线一期工程的开通、运营奠定了坚实的基础。

 
  徐州市城轨6号线一期工程线路全长22.9公里,共设车站16座、车辆基地及停车场各1座,为集团公司在徐州承担的首个总体总包项目,同时也是徐州地铁首条全自动无人驾驶线路,汪庄车辆基地大库及库外咽喉区建设标准高、轨道减振技术难度大。
 
  项目建设中,集团公司城交事业部及江苏公司科学统筹组织、加强资源配置,设计团队在铺轨施工中全程密切配合,深入施工现场,及时解决施工过程中遇到的各类问题,为铺轨工作的顺利推进保驾护航。同时,团队坚持创新驱动,实现了集团公司自主研发的轨枕及道岔产品在徐州地铁的产业化应用。
 
  徐州市城轨6号线一期工程线路途经徐州市铜山区、云龙区及开发区,串联铜山新区中心、新城区行政商务中心、新城区客运站、高铁站等大型客流集散点,对完善徐州市骨架交通网络、扩展城市空间具有重要意义。