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山东城市轨道交通建设实现新突破

2025-01-13 来源:大众网
本文摘要:2024年,山东省交通运输厅加速推进城市轨道交通续建项目建设进度,济南、青岛两市城市轨道交通建设方面取得了显著成效,其中济南地铁3号线二期和青岛地铁6号线一期、地铁2号线西延段(轮渡站-泰山路站段)三个重点项目实现顺利通车运营。
  2024年,山东省交通运输厅加速推进城市轨道交通续建项目建设进度,济南、青岛两市城市轨道交通建设方面取得了显著成效,其中济南地铁3号线二期和青岛地铁6号线一期、地铁2号线西延段(轮渡站-泰山路站段)三个重点项目实现顺利通车运营。
 
  济南地铁3号线二期是二期建设规划中首条开工并通车的线路,填补了济南遥墙国际机场没有城市轨道交通接入的空白,实现了城市轨道交通与机场的便捷换乘。青岛地铁6号线一期是全国第一个全自主运行系统(TACS)示范项目,建设、运营阶段深度融合了人工智能技术,列车行进无需地面信号指挥,可以根据时刻表,自行确定要运行的时间、速度和行驶的区域,实现自主控制、智能启停。
 
  青岛地铁2号线西延段(轮渡站-泰山路站段)实现了与既有地铁2号线的连通,极大改善青岛西部老城区的交通发展,有效提升区域的公共交通效率,将对支持邮轮母港片区陆空一体化发展策略、建设引领型现代化海洋城市发挥重要作用。随着三个项目通车运营,我省城市轨道交通线路达到12条,运营里程达457.6公里,客运量达6.5亿人次,全省城市轨道交通线路更加完善,网络覆盖更加广泛,提升了城市交通的便捷和效率,为经济社会高质量可持续发展提供了有力支撑。

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山东城市轨道交通建设实现新突破

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  2024年,山东省交通运输厅加速推进城市轨道交通续建项目建设进度,济南、青岛两市城市轨道交通建设方面取得了显著成效,其中济南地铁3号线二期和青岛地铁6号线一期、地铁2号线西延段(轮渡站-泰山路站段)三个重点项目实现顺利通车运营。
 
  济南地铁3号线二期是二期建设规划中首条开工并通车的线路,填补了济南遥墙国际机场没有城市轨道交通接入的空白,实现了城市轨道交通与机场的便捷换乘。青岛地铁6号线一期是全国第一个全自主运行系统(TACS)示范项目,建设、运营阶段深度融合了人工智能技术,列车行进无需地面信号指挥,可以根据时刻表,自行确定要运行的时间、速度和行驶的区域,实现自主控制、智能启停。
 
  青岛地铁2号线西延段(轮渡站-泰山路站段)实现了与既有地铁2号线的连通,极大改善青岛西部老城区的交通发展,有效提升区域的公共交通效率,将对支持邮轮母港片区陆空一体化发展策略、建设引领型现代化海洋城市发挥重要作用。随着三个项目通车运营,我省城市轨道交通线路达到12条,运营里程达457.6公里,客运量达6.5亿人次,全省城市轨道交通线路更加完善,网络覆盖更加广泛,提升了城市交通的便捷和效率,为经济社会高质量可持续发展提供了有力支撑。