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两台盾构机同步始发重庆地铁7号线建设提速

2025-02-19 来源:国际在线
本文摘要:  2月19日,重庆轨道集团负责建设的地铁7号线一期顺利始发了红岩先锋1号信和10号两台盾构机,这标志着7号线一期工程正式进入盾构掘进施工...
 
  2月19日,重庆轨道集团负责建设的地铁7号线一期顺利始发了“红岩先锋1号”“信和10号”两台盾构机,这标志着7号线一期工程正式进入盾构掘进施工阶段。
 
  “红岩先锋1号”盾构机直径为6.88米,长度95米,总重量约600吨,含1台主机和7节拖车,从西井大道站出发,沿西井大道站至飞雪寺站区间掘进;“信和10号”盾构机直径为6.88米,长度90米,总重量约580吨,含1台主机、1节连接桥和6节拖车,从物流园南站始发,沿物流园南站至物流园北站区间掘进。据了解,重庆地铁7号线一期工程共计划采用11台盾构机,此次启动的是第1、2台。这两台盾构机始发后,预计每台将以每月近200米的速度掘进,同时,施工单位将对盾构渣土进行筛分压滤处理,实现“安全、高效、节能、环保”的掘进施工。
 
  地铁7号线一期工程建成后,将与运营的1号线以及在建的15号线、17号线等多条轨道交通线路换乘,能有效提升重庆轨道交通南北向的运输能力,为市民出行带来便利。

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两台盾构机同步始发重庆地铁7号线建设提速

国际在线

 
  2月19日,重庆轨道集团负责建设的地铁7号线一期顺利始发了“红岩先锋1号”“信和10号”两台盾构机,这标志着7号线一期工程正式进入盾构掘进施工阶段。
 
  “红岩先锋1号”盾构机直径为6.88米,长度95米,总重量约600吨,含1台主机和7节拖车,从西井大道站出发,沿西井大道站至飞雪寺站区间掘进;“信和10号”盾构机直径为6.88米,长度90米,总重量约580吨,含1台主机、1节连接桥和6节拖车,从物流园南站始发,沿物流园南站至物流园北站区间掘进。据了解,重庆地铁7号线一期工程共计划采用11台盾构机,此次启动的是第1、2台。这两台盾构机始发后,预计每台将以每月近200米的速度掘进,同时,施工单位将对盾构渣土进行筛分压滤处理,实现“安全、高效、节能、环保”的掘进施工。
 
  地铁7号线一期工程建成后,将与运营的1号线以及在建的15号线、17号线等多条轨道交通线路换乘,能有效提升重庆轨道交通南北向的运输能力,为市民出行带来便利。