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中梁山隧道左线贯通重庆轨道交通27号线迎新进展

2025-08-07 来源:华龙网
本文摘要:  第1眼TV-华龙网讯(记者刘艳)今(7)日,重庆轨道交通27号线中梁山隧道左线顺利贯通。  中梁山隧道工程作为轨道交通27号线的关键节...
 
 
  第1眼TV-华龙网讯(记者刘艳)今(7)日,重庆轨道交通27号线中梁山隧道左线顺利贯通。
 
  中梁山隧道工程作为轨道交通27号线的关键节点工程,全长4.33公里。隧道地质复杂,穿越断层、岩溶、瓦斯、富水区四重叠加带,突涌水风险极高,施工安全风险和难度极大。
 
  承建单位中国电建水电七局相关负责人介绍,为克服施工难题,项目采用地质雷达、定向钻探(孔内探测)等方法立体交叉验证地质情况,提前研判岩溶、富水区等不良地质。同时,科学制定方案、针对性措施和应急预案,减少突泥涌水、围岩失稳风险,保证隧道安全贯通。
 
  目前,中梁山隧道右线施工也进入冲刺阶段,预计本月中旬将实现贯通。
 
  重庆交通开投集团交通建设管理公司介绍,中梁山隧道两端为两段盾构隧道,分别连接西永站、磁器口站。待中梁山隧道双线贯通后,西永站至磁器口站区间段也将实现贯通。
 
  据了解,重庆轨道交通27号线以快线形式串联起重庆东站、重庆站、沙坪坝站三个铁路客运站,南坪商圈、大坪商圈、沙坪坝商圈。全线15座车站中,有换乘站点13座。
 
  27号线建成之后,从璧山至巴南的通行时间将缩短至1小时以内,这将极大促进沿线各区域的快速联通,为市民提供更加便捷的出行方式。

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中梁山隧道左线贯通重庆轨道交通27号线迎新进展

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  第1眼TV-华龙网讯(记者刘艳)今(7)日,重庆轨道交通27号线中梁山隧道左线顺利贯通。
 
  中梁山隧道工程作为轨道交通27号线的关键节点工程,全长4.33公里。隧道地质复杂,穿越断层、岩溶、瓦斯、富水区四重叠加带,突涌水风险极高,施工安全风险和难度极大。
 
  承建单位中国电建水电七局相关负责人介绍,为克服施工难题,项目采用地质雷达、定向钻探(孔内探测)等方法立体交叉验证地质情况,提前研判岩溶、富水区等不良地质。同时,科学制定方案、针对性措施和应急预案,减少突泥涌水、围岩失稳风险,保证隧道安全贯通。
 
  目前,中梁山隧道右线施工也进入冲刺阶段,预计本月中旬将实现贯通。
 
  重庆交通开投集团交通建设管理公司介绍,中梁山隧道两端为两段盾构隧道,分别连接西永站、磁器口站。待中梁山隧道双线贯通后,西永站至磁器口站区间段也将实现贯通。
 
  据了解,重庆轨道交通27号线以快线形式串联起重庆东站、重庆站、沙坪坝站三个铁路客运站,南坪商圈、大坪商圈、沙坪坝商圈。全线15座车站中,有换乘站点13座。
 
  27号线建成之后,从璧山至巴南的通行时间将缩短至1小时以内,这将极大促进沿线各区域的快速联通,为市民提供更加便捷的出行方式。