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金华轨道交通TOD综合开发专项规划发布

2025-10-24 来源:金华市资规局等综合
本文摘要:为加强轨道交通场站及周边土地综合开发利用管理,赋能城市高质量发展,10月23日,《金华轨道交通TOD综合开发专项规划(2025-2035年)》(草案)公告发布。
  
  为加强轨道交通场站及周边土地综合开发利用管理,赋能城市高质量发展,10月23日,《金华轨道交通TOD综合开发专项规划(2025-2035年)》(草案)公告发布。
 
  
 
  一、规划范围
 
  规划范围为金华市域内金义都市区轨道线网沿线规划场站及周边地区。
 
  重点规划范围为金义东市域轨道交通沿线场站及周边地区。
 
  二、规划期限
 
  规划期限为2025-2035年,其中近期至2030年,远期至2035年,远景展望至2050年。
 
  三、规划目标
 
  高质量推动轨道交通TOD综合开发,引领轨道交通沿线各城镇聚力发展,实现“都市区轨道”向“轨道上的都市区”能级跃升,强化对“打造国际枢纽城、奋进现代都市区”战略部署的支撑作用。
 
  四、规划主要内容
 
  (一)场站分级分类
 
  结合金华“组团式城市群”的城市形态特征和都市区轨道特征,将轨道交通场站划分为城市、组团、社区三级,商业商务、交通枢纽、综合服务、产业创新、生活服务、旅游服务六类,并针对不同类型的站点提出功能形态、公共空间、交通接驳、慢行系统、地下空间、景观风貌等方面引导。其中金义东市域轨道交通共划定12个城市级、9个组团级、9个社区级场站:
 
  
 
  (二)综合开发用地划定
 
  按照城市级与组团级站点周边半径800米,社区级站点周边半径500米原则,结合国土空间总体规划城镇开发边界、综合交通规划路网,以及现行详细规划道路、水系等条件划定轨道交通场站综合开发用地。其中金义东市域轨道交通沿线共划定6579公顷综合开发用地。
 
  (三)近期建设行动
 
  根据项目建设特点,按照片区开发、车辆段上盖开发、站城综合体开发、微中心开发四类综合开发模式。金义东市域轨道交通“6395”近期建设项目库,即6个综合开发片区开发、3个车辆段上盖开发、9个站城综合体开发、5个微中心开发。
 
  
 

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金华轨道交通TOD综合开发专项规划发布

金华市资规局等综合

  

  为加强轨道交通场站及周边土地综合开发利用管理,赋能城市高质量发展,10月23日,《金华轨道交通TOD综合开发专项规划(2025-2035年)》(草案)公告发布。
 
  
 
  一、规划范围
 
  规划范围为金华市域内金义都市区轨道线网沿线规划场站及周边地区。
 
  重点规划范围为金义东市域轨道交通沿线场站及周边地区。
 
  二、规划期限
 
  规划期限为2025-2035年,其中近期至2030年,远期至2035年,远景展望至2050年。
 
  三、规划目标
 
  高质量推动轨道交通TOD综合开发,引领轨道交通沿线各城镇聚力发展,实现“都市区轨道”向“轨道上的都市区”能级跃升,强化对“打造国际枢纽城、奋进现代都市区”战略部署的支撑作用。
 
  四、规划主要内容
 
  (一)场站分级分类
 
  结合金华“组团式城市群”的城市形态特征和都市区轨道特征,将轨道交通场站划分为城市、组团、社区三级,商业商务、交通枢纽、综合服务、产业创新、生活服务、旅游服务六类,并针对不同类型的站点提出功能形态、公共空间、交通接驳、慢行系统、地下空间、景观风貌等方面引导。其中金义东市域轨道交通共划定12个城市级、9个组团级、9个社区级场站:
 
  
 
  (二)综合开发用地划定
 
  按照城市级与组团级站点周边半径800米,社区级站点周边半径500米原则,结合国土空间总体规划城镇开发边界、综合交通规划路网,以及现行详细规划道路、水系等条件划定轨道交通场站综合开发用地。其中金义东市域轨道交通沿线共划定6579公顷综合开发用地。
 
  (三)近期建设行动
 
  根据项目建设特点,按照片区开发、车辆段上盖开发、站城综合体开发、微中心开发四类综合开发模式。金义东市域轨道交通“6395”近期建设项目库,即6个综合开发片区开发、3个车辆段上盖开发、9个站城综合体开发、5个微中心开发。