地铁10号线三期关键区间贯通将融入杭德市域铁路运营体系

2025-11-19 来源：杭州日报

本文摘要：　　日前，融入杭德市域铁路运营体系的杭州地铁10号线三期工程土建施工二标段仁和南站至仁和站区间右线顺利贯通，标志着该区间顺利完成双线...

　　日前，融入杭德市域铁路运营体系的杭州地铁10号线三期工程土建施工二标段仁和南站至仁和站区间右线顺利贯通，标志着该区间顺利完成双线贯通。

　　仁和南站至仁和站区间双线均长1199.9米。自2025年7月“仁和三号”、8月“仁和四号”盾构机始发以来，项目团队顺利完成左右线盾构始发、接收并实现全面贯通。21天完成设备吊装、组装调试、盾构始发，4天完成负环管片拆除，100天完成盾构800环掘进施工，充分彰显项目建设的“铁军速度”。

　　杭州地铁10号线三期工程是连接10号线与杭德城际铁路的关键线路，起于仁和南站，终于仁和北站（不含）。线路全长约4.2公里，全部为地下线，共设车站2座。该工程建成后可实现仁和片区、杭州主城区与德清城区之间的轨道连通，同步融入杭德市域铁路的运营体系中，打造杭德1小时交通圈，加快杭州北部新城与德清区域一体化发展。

　　作为浙江省重点项目，杭德市域铁路连接杭州市余杭区（仁和北站）和湖州市德清县（德清高铁站），全长25.6公里，共设9座车站，分别为仁和北站、八字桥站、下渚湖站、地信小镇站、莫干山高新区站、千秋广场站、体育中心站、浙工大站、德清高铁站。项目设计最高运行速度120公里/小时，预计2026年建成通车。

关键词：城轨交通

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