广东首条！连接鹤山！新高铁进展→

2025-03-20 来源：鹤山发布

本文摘要：　　近日记者从广东铁投集团所属珠肇铁路公司获悉由中铁七局承建的珠肇高铁江机段7标矮岭大桥1号节段浇筑施工圆满完成项目建设取得重要阶段...

　　近日记者从广东铁投集团所属珠肇铁路公司获悉由中铁七局承建的珠肇高铁江机段7标矮岭大桥1号节段浇筑施工圆满完成项目建设取得重要阶段性进展矮岭大桥T构连续梁1号节段浇筑施工现场忙碌有序

　　矮岭大桥现浇T构连续梁1号节段是珠肇高铁江机段全线首次采用智能悬臂式造桥机进行施工的重点工点。相较于传统的菱形挂篮和牵索挂篮，智能悬臂式造桥机具有减少人力、提升工效的优势。据现场负责人介绍，与传统挂篮施工相比，采用新设备后，挂篮重量下降了8%，挂篮拼装时间缩短约40小时，阶段走行时间缩短90%，模板调节时间缩短75%，综合工效提高20%。本次浇筑的1号节段全长7米，混凝土浇筑方量约140立方米。

　　珠海至肇庆高速铁路是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，是完善珠江口西岸铁路网布局的重大项目。项目全长约184.5公里，连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入规划中的珠三角枢纽机场，将实现珠江东西两岸与西南地区的快速联系。项目建成后，沿线珠三角主要城市间均将实现1小时通达。

　　其中，江门至珠三角枢纽机场段作为深圳至南宁高铁的重要组成部分，将实现珠江东西两岸与西南地区的快速联系，对于补齐珠江西岸铁路短板、促进珠江东西两岸协调发展具有重要意义。

　　珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段全长98km，总投资256亿元，全线设江门、鹤山西站、高明、珠三角机场4座车站，设计时速350公里，预计2026年通车。其中，鹤山线路长23公里，经过雅瑶镇、桃源镇、龙口镇，总投资59亿元。鹤山西站面积为8000㎡，车场规模为2台4线。

　　建成后

　　鹤山市民30分钟通达珠三角枢纽机场

　　实现“空铁”高效换乘

　　线路实现轨道与航空的无缝衔接

　　对发挥交通纽带作用

　　为鹤山市高质量发展提供有力支撑

　　未来可期！

关键词：干线铁路

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