渝厦高铁有新进展未来厦门到重庆将更快

2025-05-13 来源：福建日报

本文摘要：　　渝厦高铁重庆东至黔江段联调联试近日圆满结束，目前已正式进入运行试验阶段，距离正式通车又近了一步。据了解，渝厦高铁全线开通后，预...

　　渝厦高铁重庆东至黔江段联调联试近日圆满结束，目前已正式进入运行试验阶段，距离正式通车又近了一步。据了解，渝厦高铁全线开通后，预计厦门直达重庆等地的时间将大幅缩短。

　　渝厦高铁是一条连接重庆与厦门的高速铁路，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分。渝厦高铁常德至长沙段已于2022年开通运营，设计时速350公里。

　　此次进行运行试验的重庆东至黔江段新建正线长度约250公里，设计时速350公里，全线共设车站7座，其中黔江站为改建车站，其他车站为新建车站。运行试验主要是通过故障模拟、应急救援演练、列车运行图参数测试和按图行车试验等项目，检验高铁线路各系统正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。

　　据了解，渝厦高铁重庆东至黔江段于2020年5月开工建设，2024年12月15日全线正线铺轨完成，2025年3月9日开始联调联试。渝厦高铁重庆东至黔江段建成通车后，重庆主城区至黔江区的列车最快时间将从现在的4小时缩短至1小时内。

　　目前，厦门至重庆直达动车全程普遍要12小时以上，全天共三趟列车，其中G2372次列车途经龙岩、南昌、长沙、贵阳等地，D2232次、D2376次列车途经莆田、南昌、武汉、宜昌等地。

关键词：干线铁路

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