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包银高铁乌拉特前旗站站房工程完工

2025-08-05 来源:工人日报
本文摘要:  8月2日,包银高铁乌拉特前旗站站房工程完工,为包银高铁开通奠定基础。  该站于2023年8月开工建设,总建筑面积4998平方米,站场规模...

 
  8月2日,包银高铁乌拉特前旗站站房工程完工,为包银高铁开通奠定基础。

 
  “该站于2023年8月开工建设,总建筑面积4998平方米,站场规模为2台4线,站房内设有综合服务台、母婴哺乳室、饮水处、第三卫生间等便民设施,最高可容纳800人同时候车。站台区域设有直梯、扶梯等,提升旅客出行体验。”中铁六局包银高铁站房工程项目部负责人介绍道。
 
  在站房基坑开挖过程中,中铁六局包银高铁站房工程项目部通过Ⅳ拉森钢板桩,配合8台降水井,解决基坑土质潮湿松软、地下水位高等难题。在站房屋面施工中,对252吨重、跨度35米的钢结构网架,采用起步跨网架吊装配合高空小单元件散拼安装的方法进行施工,有效解决高空作业安全、精度控制、多机协同、悬挑施工及节点连接等难题。
 
  据悉,包银高铁包惠段计划年内开通运营。届时,京兰通道将全线贯通,包头至银川的列车运行时间将从最快6小时缩短至3小时之内,成为西北地区最便捷的进京通道。(工人日报客户端记者

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包银高铁乌拉特前旗站站房工程完工

工人日报


 
  8月2日,包银高铁乌拉特前旗站站房工程完工,为包银高铁开通奠定基础。

 
  “该站于2023年8月开工建设,总建筑面积4998平方米,站场规模为2台4线,站房内设有综合服务台、母婴哺乳室、饮水处、第三卫生间等便民设施,最高可容纳800人同时候车。站台区域设有直梯、扶梯等,提升旅客出行体验。”中铁六局包银高铁站房工程项目部负责人介绍道。
 
  在站房基坑开挖过程中,中铁六局包银高铁站房工程项目部通过Ⅳ拉森钢板桩,配合8台降水井,解决基坑土质潮湿松软、地下水位高等难题。在站房屋面施工中,对252吨重、跨度35米的钢结构网架,采用起步跨网架吊装配合高空小单元件散拼安装的方法进行施工,有效解决高空作业安全、精度控制、多机协同、悬挑施工及节点连接等难题。
 
  据悉,包银高铁包惠段计划年内开通运营。届时,京兰通道将全线贯通,包头至银川的列车运行时间将从最快6小时缩短至3小时之内,成为西北地区最便捷的进京通道。(工人日报客户端记者