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设计时速350公里!这条高铁开始全线铺轨

2025-08-07 来源:科技日报
本文摘要:  8月6日上午,在安徽省淮北市濉溪县双堆集高铁站内,中铁一局作业人员操作着我国自主研制的本邻双线铺轨机,将首对500米长钢轨平稳铺设...

 
  8月6日上午,在安徽省淮北市濉溪县双堆集高铁站内,中铁一局作业人员操作着我国自主研制的本邻双线铺轨机,将首对500米长钢轨平稳铺设在无砟轨道上,标志着新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路(以下简称淮宿蚌城际铁路)全线铺轨施工正式启动,项目建设取得重大进展。

 
  淮宿蚌城际铁路地处皖北平原,线路北起淮萧联络线淮北北站,向南途经淮北、宿州、蚌埠三市,终至京沪高铁、合蚌高铁共线车站蚌埠南站。新建正线全长约161公里,设计时速350公里。
 
  建成运营后,淮宿蚌城际铁路将成为皖北城市群连接合肥都市圈及沪宁杭等地区的便捷通道。

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设计时速350公里!这条高铁开始全线铺轨

科技日报


 
  8月6日上午,在安徽省淮北市濉溪县双堆集高铁站内,中铁一局作业人员操作着我国自主研制的本邻双线铺轨机,将首对500米长钢轨平稳铺设在无砟轨道上,标志着新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路(以下简称淮宿蚌城际铁路)全线铺轨施工正式启动,项目建设取得重大进展。

 
  淮宿蚌城际铁路地处皖北平原,线路北起淮萧联络线淮北北站,向南途经淮北、宿州、蚌埠三市,终至京沪高铁、合蚌高铁共线车站蚌埠南站。新建正线全长约161公里,设计时速350公里。
 
  建成运营后,淮宿蚌城际铁路将成为皖北城市群连接合肥都市圈及沪宁杭等地区的便捷通道。