中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

设计时速350公里!这条高铁正式铺轨!

2025-10-13 来源:青海日报
本文摘要:  10月11日  首对500米长钢轨  被平稳铺设在  西安至安康高速铁路  (以下简称西康高铁)  西安东站至牛背梁站区间的道床上 ...
 
  10月11日
 
  首对500米长钢轨
 
  被平稳铺设在
 
  西安至安康高速铁路
 
  (以下简称“西康高铁”)
 
  西安东站至牛背梁站区间的道床上
 
  标志着西康高铁全线铺轨正式启动

 
  西康高铁新建正线全长约171公里,设计时速350公里,线路自西安东站引出,跨越浐河,穿越秦岭,经过柞水、镇安、旬阳,接入安康西站。全线共设西安东、牛背梁、柞水西、镇安西、桐木、安康西6座车站。
 
  线路穿越秦岭山脉,地质结构复杂,桥隧比高达94%,铺轨施工难度较大。
 
  为确保铺轨作业有序开展,施工单位优化长轨运输方案,采用同步控制系统控制智能群吊,使钢轨吊装、存储运输效率显著提升。
 
  截至目前,西康高铁20座隧道已全部贯通,26座桥梁主体已全部完成,406孔箱梁已全部架设,新建6座站房已完成设计总量的70%,“四电”系统集成工程整体完成超72%,无砟轨道完成设计总量的97%,全线建设加速推进。
 
  西康高铁建成通车后,西安至安康列车运行时间将缩短至1小时以内,大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离,显著改善沿线地区客货运输服务水平,对助力乡村振兴,促进地方经济社会发展具有重要意义。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

设计时速350公里!这条高铁正式铺轨!

青海日报

 
  10月11日
 
  首对500米长钢轨
 
  被平稳铺设在
 
  西安至安康高速铁路
 
  (以下简称“西康高铁”)
 
  西安东站至牛背梁站区间的道床上
 
  标志着西康高铁全线铺轨正式启动

 
  西康高铁新建正线全长约171公里,设计时速350公里,线路自西安东站引出,跨越浐河,穿越秦岭,经过柞水、镇安、旬阳,接入安康西站。全线共设西安东、牛背梁、柞水西、镇安西、桐木、安康西6座车站。
 
  线路穿越秦岭山脉,地质结构复杂,桥隧比高达94%,铺轨施工难度较大。
 
  为确保铺轨作业有序开展,施工单位优化长轨运输方案,采用同步控制系统控制智能群吊,使钢轨吊装、存储运输效率显著提升。
 
  截至目前,西康高铁20座隧道已全部贯通,26座桥梁主体已全部完成,406孔箱梁已全部架设,新建6座站房已完成设计总量的70%,“四电”系统集成工程整体完成超72%,无砟轨道完成设计总量的97%,全线建设加速推进。
 
  西康高铁建成通车后,西安至安康列车运行时间将缩短至1小时以内,大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离,显著改善沿线地区客货运输服务水平,对助力乡村振兴,促进地方经济社会发展具有重要意义。