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朔黄铁路完成全国首例“纵移+横移”换梁施工

2025-11-12 来源:中新网
本文摘要:  记者从驻津央企中铁四局三公司获悉,我国西煤东运第二大通道——朔黄铁路243A#钢桁梁整修工程11日顺利完成。此次施工创新采用全国首例...
  记者从驻津央企中铁四局三公司获悉,我国西煤东运第二大通道——朔黄铁路243A#钢桁梁整修工程11日顺利完成。此次施工创新采用全国首例“卷扬机纵移+千斤顶横移”结合技术,为繁忙干线“不停运、少停运”条件下实施桥梁改造,积累了重要实践经验。

 
  11月11日,朔黄铁路243A#钢桁梁整修工程顺利完成。(中铁四局供图)
 
  朔黄铁路西起山西神池,东至河北黄骅港,是京津冀、环渤海、华东乃至华南地区能源供应的关键通道。该线路的煤炭运输直接关系沿线电厂、企业生产及居民用电稳定,对保障国家能源安全与经济平稳运行具有战略意义。
 
  此次整修的朔黄铁路243A#钢桁梁建成投用于2004年,已服役超20年。该桥自2013年起陆续出现梁体腹板裂纹、支座垫板连接角钢裂纹等结构病害,成为影响铁路运输安全的重要隐患。为彻底消除风险,相关部门决定对该桥实施整体更换。

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朔黄铁路完成全国首例“纵移+横移”换梁施工

中新网

  记者从驻津央企中铁四局三公司获悉,我国西煤东运第二大通道——朔黄铁路243A#钢桁梁整修工程11日顺利完成。此次施工创新采用全国首例“卷扬机纵移+千斤顶横移”结合技术,为繁忙干线“不停运、少停运”条件下实施桥梁改造,积累了重要实践经验。

 
  11月11日,朔黄铁路243A#钢桁梁整修工程顺利完成。(中铁四局供图)
 
  朔黄铁路西起山西神池,东至河北黄骅港,是京津冀、环渤海、华东乃至华南地区能源供应的关键通道。该线路的煤炭运输直接关系沿线电厂、企业生产及居民用电稳定,对保障国家能源安全与经济平稳运行具有战略意义。
 
  此次整修的朔黄铁路243A#钢桁梁建成投用于2004年,已服役超20年。该桥自2013年起陆续出现梁体腹板裂纹、支座垫板连接角钢裂纹等结构病害,成为影响铁路运输安全的重要隐患。为彻底消除风险,相关部门决定对该桥实施整体更换。