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哈伊高铁今天全线铺轨贯通

2025-11-25 来源:央视新闻客户端
本文摘要:哈尔滨至伊春高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈至京港澳通道的延长线,是“十四五”重点规划项目,全长318公里。今天(11月25日),哈伊高铁将全线铺轨贯通。
  哈尔滨至伊春高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈至京港澳通道的延长线,是“十四五”重点规划项目,全长318公里。今天(11月25日),哈伊高铁将全线铺轨贯通。

 
  铺轨机作业效率高根基稳
 
  总台记者于文波,在绥化市庆安县哈伊高铁铺轨现场介绍,哈伊高铁铺轨以铺轨机为主要设备(全长近700米),因为前面的牵引车部分是履带设计,不能直接落在钢轨上,所以最后的25米才由人工作业来完成。
 
  铺轨机通过机器臂抓取枕木并整齐铺在道砟上,经三次收轨调整使钢轨精准入承轨槽,日铺轨量达2.5公里。
 
  铺轨完成后需进行两项关键操作:
 
  一是倾泻道砟,将初始20厘米厚的道砟经过养路机械进行道床整形,通过高频震颤,使其均匀填充至枕木下方,厚度提升至30厘米;
 
  二是通过电脑精准控制微调校准轨道,确保线路无偏差。
 
  无缝钢轨技术保障平稳安全
 
  哈伊高铁为保障行驶平顺性采用无缝钢轨技术,现场铺设的500米单根钢轨经焊接连成超长无缝线路,表面光滑平整且几乎无拼接痕迹。
 
  无缝钢轨可消除传统钢轨因接缝导致的“咣当”噪声,还能让列车行驶更平稳、更安全,也为250公里的设计时速打下坚实基础。
 
  哈尔滨至伊春通车时间缩短5小时
 
  哈伊高铁现场作业正紧张推进,按照计划,哈伊高铁今天就会全线铺轨贯通。该线路全长318公里,起于哈尔滨站,途经绥化南、庆安南、铁力、日月峡等站,终至伊春西站。
 
  哈伊高铁全线贯通后,线路将转入线路精调、电务工程施工及联调联试阶段,为安全通车保驾护航。全线通车后,哈尔滨至伊春的旅客列车运行时间,将从现在的7小时左右缩短至2小时左右。
 
  

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哈伊高铁今天全线铺轨贯通

央视新闻客户端

  哈尔滨至伊春高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈至京港澳通道的延长线,是“十四五”重点规划项目,全长318公里。今天(11月25日),哈伊高铁将全线铺轨贯通。

 
  铺轨机作业效率高根基稳
 
  总台记者于文波,在绥化市庆安县哈伊高铁铺轨现场介绍,哈伊高铁铺轨以铺轨机为主要设备(全长近700米),因为前面的牵引车部分是履带设计,不能直接落在钢轨上,所以最后的25米才由人工作业来完成。
 
  铺轨机通过机器臂抓取枕木并整齐铺在道砟上,经三次收轨调整使钢轨精准入承轨槽,日铺轨量达2.5公里。
 
  铺轨完成后需进行两项关键操作:
 
  一是倾泻道砟,将初始20厘米厚的道砟经过养路机械进行道床整形,通过高频震颤,使其均匀填充至枕木下方,厚度提升至30厘米;
 
  二是通过电脑精准控制微调校准轨道,确保线路无偏差。
 
  无缝钢轨技术保障平稳安全
 
  哈伊高铁为保障行驶平顺性采用无缝钢轨技术,现场铺设的500米单根钢轨经焊接连成超长无缝线路,表面光滑平整且几乎无拼接痕迹。
 
  无缝钢轨可消除传统钢轨因接缝导致的“咣当”噪声,还能让列车行驶更平稳、更安全,也为250公里的设计时速打下坚实基础。
 
  哈尔滨至伊春通车时间缩短5小时
 
  哈伊高铁现场作业正紧张推进,按照计划,哈伊高铁今天就会全线铺轨贯通。该线路全长318公里,起于哈尔滨站,途经绥化南、庆安南、铁力、日月峡等站,终至伊春西站。
 
  哈伊高铁全线贯通后,线路将转入线路精调、电务工程施工及联调联试阶段,为安全通车保驾护航。全线通车后,哈尔滨至伊春的旅客列车运行时间,将从现在的7小时左右缩短至2小时左右。