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雄忻高铁阜平隧道顺利贯通

2025-12-18 来源:环京津新闻网
本文摘要:  据中国铁路北京局集团有限公司消息,雄忻高铁河北段最长隧道——阜平隧道顺利贯通,为全线开通运营奠定坚实基础。  阜平隧道位于河北...

 
  据中国铁路北京局集团有限公司消息,雄忻高铁河北段最长隧道——阜平隧道顺利贯通,为全线开通运营奠定坚实基础。
 
 
  阜平隧道位于河北省保定市阜平县,全长11.29公里,最大埋深约590米,由雄安高速铁路有限公司建设、中铁隧道局集团有限公司施工。该隧道具有“长、大、深”的特点,沿线地质条件复杂,施工难度与安全风险高。
 
  面对复杂施工条件,施工方依托智能化手段提升工程品质与安全管控水平。项目部构建了“模块化+信息化”智慧管理体系,通过智能管控平台对开挖、支护、运输等关键工序进行全过程模块化监控,实现施工数据实时上传、动态分析与责任闭环管理。同时,项目团队对隧道二次衬砌混凝土浇筑工艺进行了优化创新,有效提升了结构混凝土性能和衬砌整体质量,提升隧道结构的防水性能和承载能力,降低后期运营的设备病害风险。
 
  雄忻高铁全长342公里,设计时速350公里,是中国“八纵八横”高速铁路网中京昆通道的重要组成部分。通车后,将进一步优化京津冀地区路网结构,结束阜平县不通铁路客运列车的历史,改善当地居民出行条件,对助力乡村振兴、促进城市群互联互通、推动区域间协调发展具有重要作用。
 

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雄忻高铁阜平隧道顺利贯通

环京津新闻网


 
  据中国铁路北京局集团有限公司消息,雄忻高铁河北段最长隧道——阜平隧道顺利贯通,为全线开通运营奠定坚实基础。
 
 
  阜平隧道位于河北省保定市阜平县,全长11.29公里,最大埋深约590米,由雄安高速铁路有限公司建设、中铁隧道局集团有限公司施工。该隧道具有“长、大、深”的特点,沿线地质条件复杂,施工难度与安全风险高。
 
  面对复杂施工条件,施工方依托智能化手段提升工程品质与安全管控水平。项目部构建了“模块化+信息化”智慧管理体系,通过智能管控平台对开挖、支护、运输等关键工序进行全过程模块化监控,实现施工数据实时上传、动态分析与责任闭环管理。同时,项目团队对隧道二次衬砌混凝土浇筑工艺进行了优化创新,有效提升了结构混凝土性能和衬砌整体质量,提升隧道结构的防水性能和承载能力,降低后期运营的设备病害风险。
 
  雄忻高铁全长342公里,设计时速350公里,是中国“八纵八横”高速铁路网中京昆通道的重要组成部分。通车后,将进一步优化京津冀地区路网结构,结束阜平县不通铁路客运列车的历史,改善当地居民出行条件,对助力乡村振兴、促进城市群互联互通、推动区域间协调发展具有重要作用。