近日，第十二届世界高速铁路大会与第十七届中国国际现代化铁路技术装备展览会在北京启幕，中车株机公司、中车株洲所多款自主研发的产品亮相。

 

　　参展嘉宾参观凤凰磁浮观光列车。企业供图

 

　　中车株机公司研发制造的凤凰磁浮观光列车（常导中低速磁浮列车）是展会的焦点之一，它代表着全球中低速磁浮技术研发的最新成果。该列车采用我国完全自主知识产权的常导电磁悬浮和直线感应电机驱动技术，运行噪声比轮轨列车低6至10分贝。其设计时速100公里，最小转弯半径仅75米，最大爬坡能力达70‰，“抱轨”式运行结构和智能运维系统，确保了在各种复杂地形和气候条件下的安全可靠运行。作为全球首创的磁浮文化旅游项目，它往返于凤凰古镇与高铁站之间，乘客可透过全景车窗欣赏沱江风光。自开通运营以来，凤凰磁浮观光列车“贴地飞行”65万余公里，安全运送旅客近130万人次，累计开行列车66971列次。

 

　　中车株洲所GMC-48JS型双动力钢轨打磨车是展会亮点。该车由两节作业车和一节牵引车组成，采用“内燃+接触网”双源动力，配备自主化打磨系统，体型小、可重联，用于钢轨预防和修复性打磨。接触网供电避免隧道、高原使用问题，首创引入接触网受流及交流电传动技术，摆脱进口依赖，填补领域空白。

 

　　此外，中车株机公司的“复兴号”高原双源动力集中动车组、新型智能重载电力机车，中车株洲所JJDJ型工电供一体化接触网检修作业车等实车也在展会亮相，展示了株洲智造在绿色智能交通领域的实力。