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成都国际铁路港2025年力争开行超5500列国际班列 进出口贸易额冲刺600亿

2025-04-15 来源:红星新闻
本文摘要:  4月15日,红星新闻记者在全市对外开放发展大会上获悉,2024年,成都国际铁路港经济技术开发区(以下简称铁路港经开区)园区地区生产总...
 
  4月15日,红星新闻记者在全市对外开放发展大会上获悉,2024年,成都国际铁路港经济技术开发区(以下简称“铁路港经开区”)园区地区生产总值达478亿元,同比增长8.2%;在全国217个国家级经开区综合考评中排名跃升19位,实际使用外资、进出口总额及增速等10项指标位列全省国家级经开区首位;全年进出口贸易额突破500亿元,综保区首次参评即斩获全国“双A”评级,在全国150个综保区中排名第28位。

 
  作为全国中欧班列的核心枢纽,铁路港经开区持续扩大开放能级。“8大方向、20条国际干线”的国际多式联运网络辐射亚欧大陆,2024年中欧班列(成渝)开行量稳居全国第一。园区外贸结构持续优化,整车、跨境电商、保税出口等新模式成为增长新引擎,助力进出口额首次突破500亿元大关。
 
  依托“陆港枢纽+开放通道”的独特优势,铁路港经开区加速构建临港特色产业体系。2024年铁路港经开区引进重大项目数量位居成都中心城区榜首,新增国家级专精特新“小巨人”企业1家、省级专精特新中小企业15家,科技型中小企业数量同比增长48.8%。针对企业办事痛点,铁路港经开区设立自贸区政务中心和蓉欧政务中心,下沉审批服务事项843项,企业综合服务中心实现“园区事园区办”,问题诉求办结率高达97%。
 
  据了解,2025年成都国际铁路港将深化对标上海闵行、深圳龙岗等先进地区,推进“大部制、扁平化”改革,加快形成“小园区管委会+市场化运营公司”运行运营机制。创新企业服务机制,推动园区企业服务专业化、市场化。此外,铁路港经开区将大力发展临港特色经济,加快构建现代化产业体系,大力开展精准招商,全年引进重点产业化项目30个以上,推动48个项目开工、47个项目竣工达产;探索“区港一体”发展路径,力争国际班列开行超5500列、进出口贸易额冲刺600亿元,高质量打造“中欧班列+西部陆海新通道”成都集结中心。
 
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成都国际铁路港2025年力争开行超5500列国际班列

红星新闻

 
  4月15日,红星新闻记者在全市对外开放发展大会上获悉,2024年,成都国际铁路港经济技术开发区(以下简称“铁路港经开区”)园区地区生产总值达478亿元,同比增长8.2%;在全国217个国家级经开区综合考评中排名跃升19位,实际使用外资、进出口总额及增速等10项指标位列全省国家级经开区首位;全年进出口贸易额突破500亿元,综保区首次参评即斩获全国“双A”评级,在全国150个综保区中排名第28位。

 
  作为全国中欧班列的核心枢纽,铁路港经开区持续扩大开放能级。“8大方向、20条国际干线”的国际多式联运网络辐射亚欧大陆,2024年中欧班列(成渝)开行量稳居全国第一。园区外贸结构持续优化,整车、跨境电商、保税出口等新模式成为增长新引擎,助力进出口额首次突破500亿元大关。
 
  依托“陆港枢纽+开放通道”的独特优势,铁路港经开区加速构建临港特色产业体系。2024年铁路港经开区引进重大项目数量位居成都中心城区榜首,新增国家级专精特新“小巨人”企业1家、省级专精特新中小企业15家,科技型中小企业数量同比增长48.8%。针对企业办事痛点,铁路港经开区设立自贸区政务中心和蓉欧政务中心,下沉审批服务事项843项,企业综合服务中心实现“园区事园区办”,问题诉求办结率高达97%。
 
  据了解,2025年成都国际铁路港将深化对标上海闵行、深圳龙岗等先进地区,推进“大部制、扁平化”改革,加快形成“小园区管委会+市场化运营公司”运行运营机制。创新企业服务机制,推动园区企业服务专业化、市场化。此外,铁路港经开区将大力发展临港特色经济,加快构建现代化产业体系,大力开展精准招商,全年引进重点产业化项目30个以上,推动48个项目开工、47个项目竣工达产;探索“区港一体”发展路径,力争国际班列开行超5500列、进出口贸易额冲刺600亿元,高质量打造“中欧班列+西部陆海新通道”成都集结中心。
 
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