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西十高铁湖北段启动联调联试,武汉至西安将实现3小时直达

2026-03-26 来源:新京报
本文摘要:  据国家铁路局消息,3月24日,西安至十堰高速铁路湖北段全面启动联调联试,工程进入验收关键阶段。  西十高铁西起陕西省西安市,自既...

 
  据国家铁路局消息,3月24日,西安至十堰高速铁路湖北段全面启动联调联试,工程进入验收关键阶段。
 
  西十高铁西起陕西省西安市,自既有西安东站引出,向东穿越秦岭山脉,经陕西段新建的蓝田、商洛西、山阳、漫川关等站及湖北段新建的郧西站,接入既有十堰东站,正线全长256.938公里,设计时速350公里。
 
  西十高铁开通运营后,将通过十堰东站接入已通车的汉十高铁,形成西安至武汉的快速铁路客运通道,进一步优化路网结构。届时,西安至十堰列车最快运行时间在1小时左右,西安至襄阳预计2小时到达,武汉至西安3小时可达,武汉、郑州、西安形成高铁“三角”闭环,三大都市圈的人流、物流、资金流将实现高效链接,对加强关中城市群与长江中游城市群联系、带动沿线经济社会发展等具有重要意义。

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西十高铁湖北段启动联调联试,武汉至西安将实现3小时直达

新京报


 
  据国家铁路局消息,3月24日,西安至十堰高速铁路湖北段全面启动联调联试,工程进入验收关键阶段。
 
  西十高铁西起陕西省西安市,自既有西安东站引出,向东穿越秦岭山脉,经陕西段新建的蓝田、商洛西、山阳、漫川关等站及湖北段新建的郧西站,接入既有十堰东站,正线全长256.938公里,设计时速350公里。
 
  西十高铁开通运营后,将通过十堰东站接入已通车的汉十高铁,形成西安至武汉的快速铁路客运通道,进一步优化路网结构。届时,西安至十堰列车最快运行时间在1小时左右,西安至襄阳预计2小时到达,武汉至西安3小时可达,武汉、郑州、西安形成高铁“三角”闭环,三大都市圈的人流、物流、资金流将实现高效链接,对加强关中城市群与长江中游城市群联系、带动沿线经济社会发展等具有重要意义。