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数字化智能设备助力西渝高铁樊哙隧道贯通

2026-05-07 来源:四川日报
本文摘要:  记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉,5月5日,西安至重庆高速铁路(简称西渝高铁)樊哙隧道实现贯通,为全线按期通车奠定了坚实基础。 ...

 
  记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉,5月5日,西安至重庆高速铁路(简称西渝高铁)樊哙隧道实现贯通,为全线按期通车奠定了坚实基础。
 
  樊哙隧道位于四川省达州市宣汉县樊哙镇,全长8076米,设计时速350公里。该隧道地处秦巴山区复杂地质带,穿越滑坡、软岩缓倾岩层、瓦斯、岩溶等不良地质区段,施工难度大,安全风险高。
 
  中铁二十局西渝高铁项目总工程师刘保训介绍,施工中采用全电脑数字化智能衬砌台车,该设备通过智能控制中心实现远程操作和全过程监测,程序化管控关键工序,工程质量缺陷率较传统工艺下降60%以上,作业人员劳动强度大幅降低。
 
  西渝高铁建成通车后,将与已建成运营的成渝高铁、郑渝高铁等多条线路连通,推动中西部地区路网结构进一步完善,从西安至重庆的铁路运行时间将从现在的6小时左右缩短至2.5小时左右。

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数字化智能设备助力西渝高铁樊哙隧道贯通

四川日报


 
  记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉,5月5日,西安至重庆高速铁路(简称西渝高铁)樊哙隧道实现贯通,为全线按期通车奠定了坚实基础。
 
  樊哙隧道位于四川省达州市宣汉县樊哙镇,全长8076米,设计时速350公里。该隧道地处秦巴山区复杂地质带,穿越滑坡、软岩缓倾岩层、瓦斯、岩溶等不良地质区段,施工难度大,安全风险高。
 
  中铁二十局西渝高铁项目总工程师刘保训介绍,施工中采用全电脑数字化智能衬砌台车,该设备通过智能控制中心实现远程操作和全过程监测,程序化管控关键工序,工程质量缺陷率较传统工艺下降60%以上,作业人员劳动强度大幅降低。
 
  西渝高铁建成通车后,将与已建成运营的成渝高铁、郑渝高铁等多条线路连通,推动中西部地区路网结构进一步完善,从西安至重庆的铁路运行时间将从现在的6小时左右缩短至2.5小时左右。