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包银高铁最新进展!

2026-06-25 来源:奔腾融媒、内蒙古日报微信公众号
本文摘要:6月22日,包银高铁银巴支线内蒙古段长轨铺设作业正式启动。铺轨作业采用拖拉式直铺法,全线铺轨任务预计8月中旬全部完成。
 
  6月22日,包银高铁银巴支线内蒙古段长轨铺设作业正式启动。铺轨作业采用拖拉式直铺法,全线铺轨任务预计8月中旬全部完成。

 
  目前,银巴支线项目路基、桥梁、站房主体等工程已全部完工,控制性工程贺兰山隧道顺利贯通。下一步,将按计划依次开展静态验收、动态验收、精调精整、联调联试和安全评估等工作,全力推动阿拉善盟年内实现开行动车目标。
 
  包银高铁银巴支线正线全长约111公里,其中内蒙古段约75公里,设计速度200公里/小时。线路起自银川,终至阿拉善盟阿拉善左旗,新建巴润别立、巴彦浩特两座车站。项目建成后巴彦浩特至银川通行时间将由目前的2小时缩短至40分钟左右,彻底打通阿拉善盟对外快速铁路通道,依托银川枢纽接入全国高铁网,实现与北京、呼和浩特、兰州、西安等重点城市高效联通,对于进一步完善区域路网布局、促进沿线经济社会高质量发展、带动沿线文旅与特色产业发展具有重要意义。
 
 

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包银高铁最新进展!

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  6月22日,包银高铁银巴支线内蒙古段长轨铺设作业正式启动。铺轨作业采用拖拉式直铺法,全线铺轨任务预计8月中旬全部完成。

 
  目前,银巴支线项目路基、桥梁、站房主体等工程已全部完工,控制性工程贺兰山隧道顺利贯通。下一步,将按计划依次开展静态验收、动态验收、精调精整、联调联试和安全评估等工作,全力推动阿拉善盟年内实现开行动车目标。
 
  包银高铁银巴支线正线全长约111公里,其中内蒙古段约75公里,设计速度200公里/小时。线路起自银川,终至阿拉善盟阿拉善左旗,新建巴润别立、巴彦浩特两座车站。项目建成后巴彦浩特至银川通行时间将由目前的2小时缩短至40分钟左右,彻底打通阿拉善盟对外快速铁路通道,依托银川枢纽接入全国高铁网,实现与北京、呼和浩特、兰州、西安等重点城市高效联通,对于进一步完善区域路网布局、促进沿线经济社会高质量发展、带动沿线文旅与特色产业发展具有重要意义。