12月30日,在湘江东岸地下20余米处,随着从密闭钢套筒内传出的轰鸣声,一台盾构机缓缓进入预设钢套筒中,长沙地铁6号线湘江隧道左线顺利实现贯通,标志着地铁6号线双线成功穿越湘江,全线项目建设取得重大节点性胜利。...[查看]
一座高17 45米、宽20 5米、长184米的地铁车站,切割成标准环84环、附属环8环,共计649块预制构件通过工厂生产,运送到施工现场,在挖好的基坑内,通过“搭积木”的方式进行拼装……曾在我市轨道交通2号线成功运用的预制装配式结构施工法,在轨道交通6号线南溪湿地站再次上演。...[查看]
2月31日首班车起,北京轨道交通房山线北延(郭公庄—东管头南)、16号线中段(西苑—甘家口)、有轨电车T1线将开通试运营,届时,北京市轨道交通路网总里程达727公里。 ...[查看]
12月23日,穗莞深城际机前段“深湾一号”盾构机直径9 14m、重量166t的刀盘顺利下井。这标志着深铁投成立以来首个项目、首台盾构机主要部件已经组装完成,为盾构机按期顺利始发奠定了基础。...[查看]
12月30日,成都轨道交通建设又迎来好消息!第四期建设规划项目13号线一期工程“双喜临门”:全线首台盾构机“跨越一号”从瓦窑滩站大里程左线始发,向万家湾站正式掘进;瓦窑滩站车站封顶,为全线首座封顶的车站。...[查看]
