7月9日,中国铁道科学研究院发布了北京轨道交通11号线西段(冬奥支线)工程环境影响评价第二次公示,环评征求意见稿显示,冬奥支线今年开工,2021年建成。
...[查看]
本次下井的盾构机是“开拓者五号”,承担科技馆站~海上田园东站右线盾构掘进任务,单线长度1478 16米。科技馆站~海上田园东站区间位于沿海滩涂地区,地质情况复杂。隧道顶距离地面埋深为12 8~19 8m,最大纵坡为28‰,最小曲线半径350m,洞身穿越的主要地层为淤泥质黏土、粉质黏土、砂质粘性土、全风化混合花岗岩。...[查看]
作为省重点项目,厦门市轨道交通项目统筹推进,今年1-6月,5个轨道交通项目(1、2、3、4、6号线)完成投资88亿元。昨日,记者从厦门市发改委获悉,包括轨道交通项目在内,1-6月厦门市省重点88个在建项目超额完成同期投资计划,完成投资276 5亿元,超同期投资计划25 5亿元,完成年度序时进度的54 2%。...[查看]
中国铁道科学研究院今天(7月9日)发布了北京轨道交通11号线西段(冬奥支线)工程环境影响评价第二次公示,环评征求意见稿显示,冬奥支线今年开工,2021年建成。 ...[查看]
我国架空刚性接触技术日前取得新突破,填补了此领域国内外的技术空白,为地铁建设打开了新空间。该技术可以最大程度减小隧道的开挖断面,降低土建投资成本,具有广阔市场前景。...[查看]