8月9日下午3时30分左右，随着最后一台盾构机从西村站南端暗挖隧道内探头而出，八号线北延凤凰新村至滘心段全线隧道终于贯通，地铁建设三大关键节点中的“洞通”顺利实现。...[查看]

8月5日，记者从住房和城乡建设部网站上获悉，由江苏阳湖建设项目管理有限公司牵头组织制定的“高性能清水混凝土桥梁建造技术”从全国地铁参建单位上报的上千项技术中脱颖而出，被选入住房和城乡建设部编制的建办质函〔2019〕274号文件《城市轨道交通工程创新技术指南》，是城市轨道交通工程近百项创新技术之一，正式成为部颁标准。 ...[查看]

记者8月8日从上海地铁获悉，继长三角多城轨道交通实现“一码通行”后，上海地铁二维码走出长三角，与厦门和青岛地铁首度实现互联互通。...[查看]

8月5日，衡阳市住建局官网发布了衡阳市胶轮有轨电车试验示范线环境影响评价第一次信息公示。 ...[查看]

8月6日，福州地铁4号线林浦站至城门站区间始发了一台“黑科技”盾构机，这是福建首台、全国首批双模式盾构机。...[查看]

8月8日，深圳地铁6号线首列车顺利落轨长圳车辆段，作为建设历程中的重要节点，这标志着6号线将全面进入车辆调试、系统联调阶段。6号线列车后续将以每月3列车的进度完成交付及列车调试，为线路明年开通初期运营奠定坚实基础。...[查看]

8月1日，在现场施工人员的期盼和注视下，“天佑9号”盾构机刀盘顺利“冲破”车站围护结构，标志着佛山地铁三号线工程美旗站～水口站区间右线成功贯通。这不仅是三号线工程3204-1标首个双线贯通的盾构区间，同时也是继大墩站～东平站、东平站～湾华站、狮山站～太平站后第四个双线贯通的盾构区间。...[查看]