高铁车轮是世界上公认的技术要求高、生产难度大的尖端产品，此前中国一直依赖进口。经过近些年的努力攻关，目前“蓝海豚”和“金凤凰”两款型号的“复兴号”高铁车轮都实现了中国制造，改写了国外厂家垄断中国高铁车轮市场的历史。...[查看]

高铁的发展速度用“一日千里”来形容一点也不为过。中国历经十年时间，从高铁运行“零的突破”到全球高铁大国，短短十年，弹指一挥间，高铁发展也是中国发展历程的最好见证。...[查看]

这是一所“动车医院”，每隔48小时就有一列动车组在这里进行一次“体检”，每次检查都有两三百项作业工序，动车组“生病了”还要做“手术”。...[查看]

2008年8月1日，京津城际铁路开通运营，这是我国最早正式运营的350km时速的高速铁路，开启了我国的高铁时代，京津高铁是我国走进高铁时代的重要标志，更是展示我国高铁发展成就的国家名片。...[查看]

2018年3月21日，一列动车组列车行驶在西成高铁陕西汉中洋县段。...[查看]

十年前，２００８年的８月１日，我国自主建设的第一条最高时速３５０公里高速铁路——京津城际开通运营，中国正式跨入高铁时代。...[查看]

来自中国铁路北京局集团有限公司的最新消息，备受关注的“四纵四横”客运专线最后一纵——京沈高铁、中国第一条智能化高铁线路——京张高铁、晋西北与京津冀大通道—大张高铁等一条条高铁线路正在如火如荼建设之中。...[查看]