近日，省环保厅对新建南京至淮安铁路项目进行第二次环评公示。宁淮铁路沿线7座车站首次集体“亮相”，其中在南京共设六合西站、南京北站两站。宁淮铁路预计2022年建成通车，设计时速350公里，届时南京至淮安只需1小时，宿迁、连云港、盐城也将因此实现1 5小时内通达南京。...[查看]

如果把江苏、山东、安徽和浙江四省看作一个整体，这块区域南北跨度超1000公里，从东到西也有500公里以上。 ...[查看]

记者从安徽省发改委了解到，2020年上半年，皖赣铁路芜宣段扩能改造工程与商合杭高铁南段工程将同步建成。...[查看]

高耸的塔吊旋转、挖掘穿梭的机械声轰鸣、钢结构上的焊花飞舞……近日，北京冬奥会崇礼赛场交通配套工程——京张高铁张家口站一派热火朝天的施工景象，建设者们正忙碌地进行着钢结构网架焊接、地下室二次结构施工、1-2站台钢筋板安装、五站台清水混凝土浇筑等工程施工。...[查看]

继杭临城际铁路首车亮相之后，昨天，杭绍城际铁路也传来好消息：萧山境内段首台盾构已经开始掘进，这意味着杭绍城际铁路全线建设进入快车道。...[查看]

5月6号凌晨，历时110分钟，目前国内跨京沪高铁转体角度最大、吨位最重的转体梁——鲁南高铁高上1号特大桥转体梁在曲阜市息陬镇境内中铁十局鲁南高铁施工现场成功完成转体，鲁南高铁与京沪高铁完美邂逅。...[查看]

5月3日，呼和浩特开往昆明K691次列车5号车厢里，拥满了去外地探望外出务工父母的“小候鸟”们。列车在细雨中穿行，听着车厢里欢快悦耳的童声，列车员马钰的脑海中浮现出几天前的场景。 ...[查看]