1月18日11时08分,随着一声清脆的爆破声,经过中铁隧道局1200余名员工历时900多个日夜鏖战,太焦高铁开工最早、地质最复杂、风险最高、施工难度最大的高风险特长隧道——神农隧道安全顺利贯通,高风险解除。这也是太焦高铁10公里以上的特长隧道全隧贯通的首条隧道。
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今年春运,坐火车也能像坐地铁一样刷二维码乘车了。昨日,广深城际铁路宣布,从1月21日起,乘客不用提前买票,打开支付宝小程序就能直接刷码进站,即使忘带身份证也不要紧。...[查看]
现今高铁已经成为中国科技的名片了,走出国门走向世界。毫无疑问,高铁绝对称得上中国科技,也是中国科技里最拿得出手的。...[查看]
前不久国家发改委批复的武汉市城市轨道交通第四期建设规划提出,要在武汉新建8条轨道交通,其中4条为地铁项目,4条为市域快线项目——分别为7号线北延线、16号线、19号线和新港线项目。这也是市域快线的概念首次出现在武汉轨道交通规划中。...[查看]
地处冀鲁豫三省交会处,因中原油田开发而建市,建市仅有35年,随着油气产量的日趋下降,资源枯竭之势不可逆转;黄河故道,长期不通火车,区域经济洼地……这是过去人们对濮阳的印象。...[查看]
记者从中国中铁股份有限公司获悉,经过中铁隧道局1200余名员工历时900多个昼夜的奋战,太(原)焦(作)高铁地质最复杂、施工难度最大的高风险特长隧道——神农隧道18日贯通。神农隧道全长11 54公里,是太焦高铁重点控制性工程。...[查看]