近日，一列从西班牙首都马德里开来的X8053次中欧班列经过1 3万公里的长途旅行，缓缓停靠义乌西站，满载轮胎、电容、汽配的64个标准集装箱的货物很快被转卸至国内市场。 ...[查看]

　4月10日上午，“陆海新通道”铁海联运首趟出口印度专列(简称印度专列)从沙坪坝区团结村中心站发车，预计约20天抵达印度，较以往江海联运节省约14天时间。这趟印度专列的货源由中新南向通道(重庆)物流发展有限公司组织(简称南向通道公司)，共计25个集装箱，均为汽车零配件，货值超过800万元。...[查看]

亚欧之间的物流通道主要有海运、空运和陆运三种方式，中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，成为了国际物流中陆运主要运输方式。...[查看]

近年来，我国制造业得到了突飞猛进的发展，中欧班列的开行令国内商品得到更加快捷的出口流通。正是由于“一带一路”的发展，扩大了中国发展的“朋友圈”，中欧班列点燃了发展的“加速度”。（4月17日搜狐网）...[查看]

由中国企业承建并提供运营技术服务的尼日利亚阿布贾——卡杜纳铁路（简称“阿卡铁路”），是非洲最先开通运营的“全中国元素”现代化标准轨铁路。目前，这条铁路已安全运营超过1000天，累计发送旅客超过150万人次，成为中尼在基础设施领域双赢务实合作的重要成果。...[查看]

阿腾科里铁路口岸建成于2012年年底，是继中国连云港—阿拉山口—哈萨克斯坦阿拉木图—荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥开通运营20年后，中国第二条向中亚、西亚、欧洲开放的国际铁路通道。 ...[查看]

近日，满载发动机、服装、日用百货等产品的中欧班列由襄阳北站始发，经由西安港通过霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国家，最终抵达德国杜伊斯堡。...[查看]